• ISSN 0258-2724
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2008年  第21卷  第4期

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基于遥感的青岛市热岛与绿地的空间相关性
邱建, 贾刘强, 王勇
2008, 21(4): 427-433.
摘要(1747)
摘要:
为向城市绿地的合理规划提供参考,改善城市的环境质量,以青岛市Landsat ETM+为数据源,采用辐射传输方程反演地表温度,并以此计算热岛强度;用混合像元分解法提取植被盖度,在此基础上对热岛强度和植被盖度的空间相关性进行了分析;在GIS环境中,通过重采样的方法定性分析了绿地空间分布特征和周边环境对热岛强度的影响.结果表明:热岛强度和植被盖度在空间上具有显著的负相关性;在相同的植被盖度下,集中绿地或周边为农田时热岛强度较小.
准高速客运专线轨道梁的徐变性能
薛伟辰, 王巍, 任廷柱, 胡于明
2008, 21(4): 434-440.
摘要(1816)
摘要:
以秦沈客运专线轨道梁为原型,设计了3根1:5大尺度T型预应力混凝土模型梁,进行了为期3 a的徐变性能试验,重点考察了混凝土种类和预应力筋张拉方式对轨道梁徐变变形的影响.编制了基于龄期调整有效模量法的时随有限元全过程分析程序,实现了准高速客运专线轨道梁时随全过程分析.在此基础上,提出了综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式及截面上下缘应力差等因素影响的准高速客运专线预应力混凝土轨道梁徐变变形的设计建议,计算结果与试验值吻合较好.
考虑拉索局部振动的斜拉桥地震时程响应分析
王波, 张海龙, 徐丰
2008, 21(4): 441-446.
摘要(1778)
摘要:
为探讨拉索局部振动对斜拉桥抗震性能的影响,考虑垂度效应和初始静平衡状态,导出了某大跨度斜拉桥拉索一阶自振频率的解析解,并求得该桥斜拉索自振频率的多段拉索模型有限元解.通过输入2种幅值相等但频谱特性不同的地震动激励,分析了拉索局部振动对主梁振动的影响.结果表明:拉索自振频率的有限元解与解析解吻合较好,表明该有限元模型能正确反映斜拉索的振动特性.当主梁竖向低阶振动模态频率与地震卓越频率不一致时,拉索局部振动对主梁产生"附加阻尼"作用;反之,拉索与主梁耦合振动对主梁产生"振动放大"效应.
基于刚度指标和频率的结构损伤定性定量识别
郭惠勇, 罗乐, 李正良
2008, 21(4): 447-452.
摘要(1634)
摘要:
为解决结构多损伤位置识别和损伤程度判定问题,提出了一种基于刚度指标和频率数据的定性和定量识别方法,并分析了测量误差的影响.借鉴柔度损伤指标的方法,用刚度指标对损伤位置进行初步判定,并采用统计理论分析其测量误差的影响;然后利用频率测量精度较高的优势,采用频变法对结构损伤进行定量识别.为进一步提高识别的精度,提出了频变法的迭代改进策略.仿真结果表明,采用刚度指标可以有效地识别出可能的损伤单元,该指标明显优于柔度指标,且受测量误差的影响较小,而利用频变法的迭代改进策略可以得到更精确的损伤程度的量化值.
高速车辆与道岔空间耦合振动特性
陈小平, 王平, 陈嵘, 郭利康
2008, 21(4): 453-458.
摘要(1595)
摘要:
为给高速道岔结构设计提供理论依据,运用高速列车-道岔空间耦合振动理论,以道岔结构不平顺为激励,分析了高速列车通过道岔时的轮轨作用力、车辆和道岔的振动特性.结果表明:辙叉处轮轨冲击比转辙器处剧烈,轮轨力和车辆系统的加速度存在4个峰值;尖轨和心轨的振动加速度比基本轨大,而衰减比基本轨慢;间隔铁传递的垂向力大于枕上压力.
双块式无碴轨道开裂支承层的折减弹性模量
赵坪锐, 刘学毅
2008, 21(4): 459-464.
摘要(1440)
摘要:
用有限元法,在双块式无碴轨道支承层开裂的情况下,针对不同的裂缝间距、支承层厚度和弹性模量,分析了道床板与支承层形成的结合式双层结构抗弯刚度的变化规律,得到了开裂支承层的折减弹性模量.研究表明,支承层材料的弹性模量越高、厚度越大、裂缝间距越小,支承层开裂后弹性模量的折减率越大,设计中应根据相关结构参数和可能的裂缝间距合理确定支承层的折减弹性模量.
简谐激扰下模态参数对垂向平稳性指标的影响
张立民, 陈林
2008, 21(4): 465-468,472.
摘要(1638)
摘要:
用模态坐标变换法推导了用模态参数描述的车辆垂向平稳性指标计算表达式.以二系悬挂15自由度铁道车辆悬挂系统为例,研究了车辆系统模态参数(模态频率和模态振型)对车辆垂向平稳性指标的影响.研究表明,车体模态频率对车辆的平稳性指标的影响最为明显,不同阶的模态阻尼比对平稳性指标的影响存在较大差异,一阶阻尼比对平稳性指标的影响较二阶阻尼比影响大.
机车车辆二系横向止挡结构参数
刘建新, 王开云, 封全保
2008, 21(4): 469-472.
摘要(1667)
摘要:
为深入了解机车车辆二系横向止挡结构对机车动力学性能的影响并为转向架设计提供理论指导,以机车通过曲线轨道工况为例,研究了止挡结构参数(包括止挡间隙和止挡刚度)对行车舒适性和安全性指标的影响规律.研究结果表明:止挡间隙和止挡刚度对车体的横向振动加速度影响较大,而对轮轨动态相互作用性能指标的影响甚微,适当增大止挡间隙或减小止挡刚度,可以减小车体的横向振动.
基于DSP的高温超导混合悬浮系统的设计
王莉, 张俊
2008, 21(4): 473-477,503.
摘要(1477)
摘要:
设计了由高温超导线圈和常导线圈构成的吸力型混合悬浮系统的数字控制器.介绍了以定点数字信号处理器TMS320F2812为核心的数字控制器的硬件构成和软件设计.实验结果表明,在该控制器作用下,实现了高温超导混合悬浮系统18 mm的大气隙和低功耗稳定悬浮.
内燃机曲轴角振动振型的停缸识别法
华春蓉, 闫兵, 董大伟, 许明恒
2008, 21(4): 478-482.
摘要(1625)
摘要:
根据内燃机动力学和曲轴的简谐角位移基本关系式,提出了内燃机曲轴角振动振型的停缸识别法.某缸质量某谐次角振动相对振幅正比于各缸正常工作和该缸停缸分别引起的测点该谐次角位移矢量差的幅值.在内燃机各缸正常工作情况下,当测点某谐次角位移幅值约等于零时,某缸质量该谐次角振动相对振幅正比于该缸停缸引起的该谐次角位移幅值.对4~8缸柴油机的仿真和实验结果表明,相对振幅识别的最大误差为4.00%.
复杂定轴轮系的图论分析方法
李华, 姚进
2008, 21(4): 483-487.
摘要(1380)
摘要:
以图论理论为基础,提出了复杂定轴轮系的表示和分析方法.用啮合矩阵和离合器矩阵的组合描述定轴轮系,用矩阵的秩判断轮系是否有运动干涉,用深度优先搜索法计算轮系的传动路线.给出了轮系分析程序的流程.用该方法分析了某变速箱,找到了全部可行的传动路线.
基于位对象的最大频繁模式挖掘算法
杨君锐, 张铁军, 刘南艳
2008, 21(4): 488-493.
摘要(1481)
摘要:
提出了基于位对象的最大频繁模式挖掘算法.算法中,用位对象表示数据,并用位对象概念改进FP-Tree.用深度优先搜索策略,通过压缩数据库,并用位对象的特性简化模式支持度的计数,使挖掘时不需产生条件FP-Tree和候选项目集,以提高最大频繁模式的挖掘效率.实验结果验证了BFP-Miner的有效性.
多模式部分量子搜索算法
周日贵
2008, 21(4): 494-497.
摘要(1420)
摘要:
为了提高数据库的搜索速度,提出了多模式部分量子搜索算法。该算法把数据库的搜索项分成若干等份,通过舍弃不重要信息,再用多模式量子搜索算法,加快搜索速度,并可在数据库中同时搜索到多个模式.实例表明,当数据库有7.206×1016个搜索项时,采用部分搜索算法比全局搜索算法可以减少1.325×106次搜索迭代.
基于差分方程的空间矢量调制在APF中的应用
刘海春, 谢少军, 王国凤, 张赟
2008, 21(4): 498-503.
摘要(1402)
摘要:
将空间矢量调制技术应用于有源电力滤波器的电流控制.用差分方程将APF的电流控制转换为对功率电路输出电压的控制,以有效地降低系统方程求解的复杂程度,并综合考虑电源电压及滤波电感等参数的影响,以提高系统控制的精度.仿真和实验结果表明,采用所提出的方法,当负载突变时,系统具有良好的动态响应特性.
独立光伏照明系统中的逆变器续流与抑制
曹太强, 许建平, 徐顺刚
2008, 21(4): 504-508.
摘要(1424)
摘要:
分析了独立光伏照明系统中感性和容性负载的串并联谐振逆变电路时开关管死区内的续流特性.用高次谐波的感性电流抵消基波容性电流,可减小串并联谐振开关管死区内的续流,抑制系统的谐波成分和电磁干扰,提高功率因数.实验结果表明,采用上述方法,使独立光伏照明系统的串并联谐振电路的续流值减小到约67 mA.
基于混沌变异粒子群优化算法的图像稀疏分解
李恒建, 尹忠科, 张家树, 王建英
2008, 21(4): 509-513.
摘要(1700)
摘要:
提出了基于改进的粒子群优化(PSO)算法的匹配追踪算法,用于快速图像稀疏分解.改进的PSO算法利用尺度收缩混沌变异的精细局部搜索性能,使稀疏分解的匹配追踪算法具有良好的全局寻优能力,提高了稀疏分解在冗余字典中原子匹配的速度和准确度.用二维墨西哥草帽函数作为冗余字典的生成函数,以增强对图像边缘和轮廓的表达能力.仿真结果表明,用提出的算法实现图像稀疏分解比用遗传算法和PSO更快更有效,重建图像的视觉效果好.
具有模糊提前期内需求的库存模型
代颖
2008, 21(4): 514-518.
摘要(1437)
摘要:
为解决具有模糊提前期内需求的库存管理问题,针对采用(Q,r)库存策略的单类物品库存系统,基于模糊理论建立了提前期内需求为三角模糊数的最优订货批量模型,并用模糊数的期望值法求得提前期内需求的期望值以及重心法解模糊化求得模糊期望缺货量,从而确定最佳订货点和最优订购批量,使得年库存总成本最小.最后,给出了一个算例,以验证该模型的有效性.
家电生产企业实施回收物流的动态多维博弈
何文胜, 马祖军
2008, 21(4): 519-523.
摘要(1491)
摘要:
为分析家电生产企业回收废旧家电的均衡效益,基于多维博弈理论建立了家电生产企业实施回收物流的动态博弈模型,在此基础上分析了2个企业在实施废旧家电回收过程中产品品牌效益、回收物流投入和产品市场价格的多维博弈问题,得到了相应的均衡解以及在均衡效益下的最优经营策略.最后,对该模型在二维博弈情形下的应用进行了分析.研究思路也可以应用到多个企业在多领域的动态多维博弈问题.
信息作用下随机多方式网络停车换乘行为
范文博, 蒋葛夫
2008, 21(4): 524-530.
摘要(1671)
摘要:
为考察交通信息对停车换乘行为的影响,建立了随机多方式交通网络均衡模型.其中,假设出行方式有小汽车、步行换乘地铁和停车换乘3种;出行者按有无信息装置分为2类,其出行方式、旅行路径/线路和停车设施选择决策基于Probit模型,以随机方式进行.构建了与均衡条件等价的变分不等式模型,并采用基于模拟的启发式算法求解该模型.算例结果表明,信息质量对停车换乘行为、设施利用率以及信息装置市场占有率有明显影响.
基于出行选择的无标度网络演化模型
赵月, 杜文, 陈爽
2008, 21(4): 531-534.
摘要(1299)
摘要:
为深入探讨无标度网络产生的机理,在分析城市居民出行网络特性的基础上,建立了基于出行选择的无标度网络演化模型,并指出了该模型存在的3种特殊情形.模拟了城市居民出行网络的演化过程,运用平均场理论对该模型进行了分析,得到了网络的度分布指数,并与模拟结果进行了比较,两者吻合良好.研究表明,城市居民出行网络具有无标度网络特性,是一个典型的无标度网络.
二维不平衡指派问题模型及粒子群算法求解
李雪芹, 彭其渊, 丰伟, 谢小淞
2008, 21(4): 535-539.
摘要(1668)
摘要:
为解决运输中任务数与车辆数不等情况下的换装问题,建立了二维不平衡指派问题的优化模型,并用粒子群算法(PSO)求解此问题.对几种不同情况下的不平衡指派问题进行了数值模拟,并与全枚举法的计算结果进行了比较.结果表明,PSO收敛到最优解的概率和收敛速度均优于全枚举法,所建立的模型及其求解方法能获得决策者满意的换装方案.
以Co-Mo/MgO为催化剂制备小管径碳纳米管
江奇, 邹永良, 赵勇
2008, 21(4): 540-543.
摘要(1665)
摘要:
用柠檬酸络合法制备催化剂Co-Mo/MgO,以CH4为碳源,采用催化化学气相淀积法制备小管径碳纳米管.通过调整反应气氛和温度,优化反应条件.所得碳纳米管形貌分别用透射电子显微镜和高分辨透射电子显微镜表征.研究结果表明,当反应温度为950℃,H2,N2和CH4的流量分别为200,200和50 mL/min时,可以获得管径约为10 nm的小管径碳纳米管,产率达110%以上.
纳米金属Ni的塑性变形机制
贾冲, 张喜燕
2008, 21(4): 544-548.
摘要(1340)
摘要:
为了深入探讨纳米金属的力学性能特别是塑性变形机制,对纳米金属Ni进行了不同程度的冷轧变形.通过X射线衍射分析和透射电镜观察对纳米金属Ni的微观结构和变形机制进行了研究,并对不同变形量下的晶格常数进行了计算.研究表明,随变形量增大,纳米晶体的晶粒尺寸逐渐增大,从最初的16.6 nm增大到28.7 nm,这种增长是由于部分方向(区域)晶粒长大的结果;变形量较小(小于30%)时,位错的活动与晶粒旋转是的变形主要方式,变形量较大(超过30%)时,晶界发射不全位错与孪晶的交互作用协调变形;纳米Ni的平均晶格常数为0.353 3 nm,略高于粗晶Ni的晶格常数.
纤维素高效降解混合菌的筛选及其发酵条件
张建强, 王艳坤, 李勇
2008, 21(4): 549-554.
摘要(1328)
摘要:
为了提高纤维素的降解能力,对降解纤维素的混合菌的筛选和发酵条件进行了试验研究.从土壤样品中分离、筛选出一组对纤维素具有高效降解作用的混合菌,初步鉴定为毛霉菌(Mucor sp.)和曲霉菌(Aspergillus sp.).通过试验确定了该组混合菌发酵产酶的最佳条件:稻草粉与麸皮的质量比为8:1,2.5%的硫酸铵为补充氮源,固液比为1:1.5,pH值自然,种龄为3 d的菌丝接种,培养温度为28℃,培养时间为5 d.当接种量为20%,接种比例为2:1时,羧甲基纤维素酶活最大为7 324.1μmol/(g.h);当接种量为30%,接种比例为1:1时,滤纸酶活最大为753.4μmol/(g.h).

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