• ISSN 0258-2724
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基于出行选择的无标度网络演化模型

赵月 杜文 陈爽

赵月, 杜文, 陈爽. 基于出行选择的无标度网络演化模型[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(4): 531-534.
引用本文: 赵月, 杜文, 陈爽. 基于出行选择的无标度网络演化模型[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(4): 531-534.
ZHAO Yue, DU Wen, CHEN Shuang. Evolving Model for Scale-Free Network Based on Travel Choice[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(4): 531-534.
Citation: ZHAO Yue, DU Wen, CHEN Shuang. Evolving Model for Scale-Free Network Based on Travel Choice[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(4): 531-534.

基于出行选择的无标度网络演化模型

基金项目: 

交通运输学院研究生创新实验中心资助项目(2007ctt005)

详细信息
    作者简介:

    赵月(1982- ),男,博士研究生,研究方向为复杂交通网络拥堵机理.电话:13880999846.E-mail:zhyue1021@126.com.

    通讯作者:

    杜文(1942- ),男,教授,电话:028-87693640,E-mail:dw001618@swjtu.cn

Evolving Model for Scale-Free Network Based on Travel Choice

  • 摘要: 为深入探讨无标度网络产生的机理,在分析城市居民出行网络特性的基础上,建立了基于出行选择的无标度网络演化模型,并指出了该模型存在的3种特殊情形.模拟了城市居民出行网络的演化过程,运用平均场理论对该模型进行了分析,得到了网络的度分布指数,并与模拟结果进行了比较,两者吻合良好.研究表明,城市居民出行网络具有无标度网络特性,是一个典型的无标度网络.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-11-07
  • 刊出日期:  2008-08-25

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