• ISSN 0258-2724
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双块式无碴轨道开裂支承层的折减弹性模量

赵坪锐 刘学毅

赵坪锐, 刘学毅. 双块式无碴轨道开裂支承层的折减弹性模量[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(4): 459-464.
引用本文: 赵坪锐, 刘学毅. 双块式无碴轨道开裂支承层的折减弹性模量[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(4): 459-464.
ZHAO Pingrui, LIU Xueyi. Reduced Elastic Modulus of Cracked Support Layer in Twin-Block Ballastless Track[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(4): 459-464.
Citation: ZHAO Pingrui, LIU Xueyi. Reduced Elastic Modulus of Cracked Support Layer in Twin-Block Ballastless Track[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(4): 459-464.

双块式无碴轨道开裂支承层的折减弹性模量

基金项目: 

教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NECT-05-0798)

教育部科学技术研究重点项目(107095)

详细信息
    作者简介:

    赵坪锐(1978- ),男,助教.博士研究生,研究方向为高速重载轨道结构与轨道动力学,电话:028-87601210,13056683569,E-mail:przhao@163.com

Reduced Elastic Modulus of Cracked Support Layer in Twin-Block Ballastless Track

  • 摘要: 用有限元法,在双块式无碴轨道支承层开裂的情况下,针对不同的裂缝间距、支承层厚度和弹性模量,分析了道床板与支承层形成的结合式双层结构抗弯刚度的变化规律,得到了开裂支承层的折减弹性模量.研究表明,支承层材料的弹性模量越高、厚度越大、裂缝间距越小,支承层开裂后弹性模量的折减率越大,设计中应根据相关结构参数和可能的裂缝间距合理确定支承层的折减弹性模量.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-10-29
  • 刊出日期:  2008-08-25

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