• ISSN 0258-2724
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2005年  第18卷  第2期

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关于我国发展真空管道高速交通的思考
沈志云
2005, 18(2): 133-137.
摘要(1414)
摘要:
论述了我国发展真空管道高速交通的必要性和可行性.就管道压强、遮挡系数及其关键技术等基本问题 展开讨论.重点论述我国发展真空管道高速交通的战略方针和技术方案.提出采用高温超导磁浮导向,同步线性 电机牵引和低压强管道所组成的系统.建议立即开始研究试验,以期能于2030年前实现600~1 000 km /h超高 速真空管道磁浮列车的商业运行.
高原多年冻土地区降低接地电阻的试验研究
吴广宁, 张军, 付龙海, 王颢
2005, 18(2): 138-142.
摘要(1038)
摘要:
为解决青藏铁路沿线冻土地区防雷接地工程问题,针对高原冻土地区的土壤特性,选择与青藏铁路沿线 冻土类似的多年冻土地区进行降低接地电阻的模拟试验.探讨了在多年冻土地区影响土壤电阻率的因素和使用 低电阻接地模块降低接地电阻的工程方法.证明了低电阻接地模块在降低高原冻土接地电阻方面具有比较好的 效果,可采用多个接地模块并联达到防雷接地工程的设计要求.
双机架可逆冷轧机恒张力简单自适应控制
安世奇, 孙一康, 王京
2005, 18(2): 142-146.
摘要(1339)
摘要:
为保证双机架可逆冷轧机轧制中带钢恒张力,设计了恒张力简单自适应控制系统.该系统含有电流和速 度2个内环,这2个内环均采取PI调节器控制;最外环为张力环,采用简单自适应控制器控制.仿真结果表明, 简单自适应控制比传统PID控制具有更好的性能.该系统对带钢恒张力控制具有很强的鲁棒性,提高了带钢板 厚和板形的精度.
基于遗传算法的单线列车运行调整体系
章优仕, 金炜东
2005, 18(2): 147-153.
摘要(1650)
摘要:
针对单线列车运行的特点,提出了“相邻列车”的概念,根据此概念建立了单线列车运行调整模型,并推 导了列车运行图偏差函数作为模型调整目标.鉴于列车运行调整问题的解空间太大,用一般的运筹学方法难以 有效地求解,提出了基于遗传算法的优化求解算法.该算法根据被调整列车的等级将原问题分解成若干子问题, 并在对每个子问题求解的过程中,运用遗传算法在解空间中寻优.仿真结果显示了该模型和算法在应用于实际 运行调整时的有效性和实时性.
微处理器电压调节器瞬态响应特性的改善
王凤岩, 许建平, 吴松荣, 许俊峰
2005, 18(2): 153-157.
摘要(1307)
摘要:
为设计具有快速动态响应的微处理器电源电压调节器,分析了在负载突变时电压调节器的瞬态响应特 性和电路器件参数对输出电压瞬态响应影响.分析表明,采用合适电容值的低等效寄生电阻的滤波电容,并提高 开关频率,可减小输出电压跌落.仿真结果显示,电感减半使电压跌落减小约20%,响应时间减小约60%;取临 界(优化的)电容值可使电压波动减小约40%,但延长了响应时间;电流型控制方法比电压型控制方法电压跌落 减小了约20%,响应时间缩短70%以上.
阻抗匹配平衡变压器差动保护动作方程与整定
卢涛
2005, 18(2): 158-162.
摘要(1207)
摘要:
用原边相电流构成阻抗匹配平衡变压器的差动保护,当阻抗匹配系数KZ≠3+1时产生固有的不平衡 电流,易引起误动作.按变压器原边相电流差构成电流差动保护解决上述问题.针对3段折线的动作特性,给出 了阻抗匹配平衡变压器差动保护整定计算原则与公式,其中考虑了正常运行的不平衡电流、电流互感器饱和及 最大励磁涌流对差动保护动作的影响.
神经Chebyshev正交多项式均衡器及自适应算法
邓晓红, 张家树
2005, 18(2): 163-168.
摘要(1357)
摘要:
提出一种全新结构的非线性均衡器———神经Chebyshev正交多项式自适应均衡器.该均衡器由1个非线 性神经自适应滤波器和1个Chebyshev正交多项式滤波器级联而成.基于最陡下降方法,推导出了相应的自适应 算法.仿真结果表明,在线性信道中,该均衡器的均方误差(MSE)比神经自适应均衡器和二阶Volterra均衡器小; 在非线性信道中,以更为简单的结构达到了和BP算法训练的三层神经网络相似的性能.
大场地足球机器人视觉子系统及其识别算法
彭强, 江浩
2005, 18(2): 168-172.
摘要(1349)
摘要:
为了满足MiroSot11 vs. 11大场地机器人足球赛对视觉识别子系统高精确度的要求,介绍了一种参加 FIRA RobotWorld Cup 2004的MiroSotLarge League 11 vs. 11足球机器人系统计算机视觉子系统和机器人/足球 识别算法.详细论述了其视觉子系统结构、色标设计、识别算法和后处理滤波等技术,并介绍了一种利用色度最 小平均差分绝对值确定队员标识颜色的新方法.实验和比赛结果表明,该算法效果良好.
基于原子库结构特性的信号稀疏分解
尹忠科, 王建英, 邵君
2005, 18(2): 173-178.
摘要(1421)
摘要:
在matching pursuit (MP)方法的基础上,利用信号稀疏分解中使用的过完备原子库结构特性,提出了一 种新的信号稀疏分解算法。新算法兼顾了稀疏分解过程中计算量和存储量,信号稀疏分解的速度是常规的MP 方法的15. 9倍.实验结果证明了算法的有效性.
高维仿射码
刘秀峰, 张爱丽
2005, 18(2): 179-183.
摘要(1246)
摘要:
利用弱区组设计的方法,以Fp上的m维仿射几何G(m,p)的s维陪集为信息位,将每个元素对应的s维 陪集族作为监督维线,构造了高维仿射码,并且分析了该码的码长、维数、极小码距和码率.高维仿射码是仿射流 形码的推广.
蜂窝定位系统GDOP性能分析
邓平, 余立建
2005, 18(2): 184-188.
摘要(1091)
摘要:
分别推导了考虑及不考虑各TDOA测量值相关性条件下多边形中心位置的GDOP与BS数目之间的关 系.给出了NLOS环境下采用TDOA和TDOA/AOA定位法的GDOP计算方法.理论分析和仿真结果表明,TDOA 测量值之间存在的相关性对GDOP有不利影响;在AOA测量值标准差小于5°时,采用TDOA/AOA定位法能有 效改进GDOP,提高对MS的定位性能.
基于并行链路的多分割副本复制
寇玮华, 贾兴民, 徐扬
2005, 18(2): 189-194.
摘要(1230)
摘要:
为限制重叠副本数据重复传播和未修改数据传播以及解决并行链路中多分割副本复制问题,基于并行 链路中各个站点的副本复制状态,提出了2次传播单次复制策略、2次传播1次吞吐2次复制策略和并行传播2 次吞吐3次复制策略.这3种策略的基本思想是将多分割副本分解后吞吐转播,最后再还原复制.
钢管混凝土模型拱动力特性分析
熊峰, 刘浩吾
2005, 18(2): 195-199.
摘要(1435)
摘要:
通过振动台试验,获得了钢管混凝土模型拱结构的自振频率.利用结构分析软件SAP2000,采用三维梁 单元,视钢管混凝土为组合材料,对结构动力特性进行了有限元计算,获得了结构的频率和振型,计算结果与试 验结果吻合较好.为了扩大研究的范围,进一步分析了模型拱在不同条件下的动力特性.通过改变拱肋的刚度、 横撑数目以及支撑条件,研究了结构频率和振型的变化,分析了影响钢管混凝土拱结构动力特性的因素.结果表 明,加强横撑有利于提高结构的横向自振频率,拱肋刚度对结构自振频率影响不大.
钢管混凝土拱桥的多维平稳随机地震响应
赵灿晖, 周志祥
2005, 18(2): 200-204.
摘要(1647)
摘要:
用随机振动理论,对钢管混凝土拱桥的多维地震响应的计算方法和响应特性进行了研究.提出了多维激 励作用下的虚拟激励法,采用该方法分析了钢管混凝土拱桥在多维激励作用下的平稳随机响应特性,并探讨了 主拱横撑刚度对结构响应特性的影响.结果表明,多维激励作用下的虚拟激励法与传统的随机振动理论具有相 同的计算精度,但速度要快得多;横向激励和竖向激励对拱肋内力的影响较大,拱肋内力响应有随横撑刚度增大 而增大的趋势.
三跨变截面连续梁体外预应力筋应力增量
杨莉, 赵人达, 张晓勇
2005, 18(2): 205-209.
摘要(1459)
摘要:
通过4根不同预应力度及不同配筋率的体外预应力三跨变截面连续梁静力试验,对体外预应力筋应力 增长规律进行了研究.结果表明:应力增量与梁中跨跨中截面挠度呈线性关系;应力增量、跨中截面挠度与外荷 载之间的关系可以梁中跨跨中截面、梁中支座截面开裂作为分界点,用三折线模型描述.据此提出了“三折线刚 度折减”按弹性理论计算预应力筋应力增量的方法,计算结果与非线性数值分析结果吻合.
基于欧洲规范的结合梁截面可靠度校验
徐海清
2005, 18(2): 210-215.
摘要(1335)
摘要:
以可靠度指标β=4. 7为目标,研究结合梁截面在承载能力极限状态下应该具有的安全系数;并对根据 欧洲规范EC 4(Euro code 4)设计的结合梁截面进行可靠度校验,获得结合梁截面实际具有的安全系数.比较二 者,认为在现行EC 4分项安全系数的基础上需要一个附加安全系数,这样才能保证所设计的结合梁截面达到欧 洲规范EC 1(Euro code 1)要求的可靠度.
悬索桥鞍槽纵向曲线设计
魏建东, 许惟国, 刘忠玉
2005, 18(2): 215-219.
摘要(1416)
摘要:
为更加合理地设计悬索桥的鞍槽纵向曲线,提高悬索桥施工控制的精度,基于弹性悬链线的解析解,建 立了具有复合圆弧曲线的鞍槽纵向曲线设计方法.在拟定主索鞍处转点到两切点的距离或水平距离,或拟定散 索鞍弧段半径后,根据索鞍的受力平衡条件及两圆弧段之间的几何关系,建立了求解主索鞍鞍槽纵向曲线的一 元非线性方程及散索鞍的二元非线性方程组.对应每种鞍座的设计还建立了相应的高效作图法,指出主索鞍的 设计以拟定转点到切点水平距离最简单.最后,为了证明公式的正确性,给出了1个算例.
秦沈客运专线路涵过渡段动应力测试与分析
黄晚清, 陆阳, 罗书学, 陈成叠
2005, 18(2): 220-223.
摘要(1573)
摘要:
对秦沈客运专线DK49+689. 0~DK49+700. 7路涵过渡段进行了动应力测试,分析了动土压力与列车 速度的关系、沿线路纵向分布以及随深度的变化.结果表明:动土压力随列车速度提高而增大,当列车速度超过 220 km /h时,动土压力基本趋于稳定,但始终大于准静态土压力;随深度增大,动土压力迅速衰减,趋于准静态 土压力.此外,动土压力还受路基结构的影响,涵洞顶路基的动土压力明显大于一般路基的动土压力.
横风对高速动车曲线通过性能的影响
王永冠, 陈康
2005, 18(2): 224-227.
摘要(1652)
摘要:
通过横风对电动车组气动特性影响的试验研究,得到了高速动车受横风作用时所受的气动升力、侧力和 侧翻力矩,并利用动力学分析软件SIMPACK分析高速动车在横风工况下的曲线通过性能.分析结果表明,侧向 风力引起的车轮减载是影响动车安全运行的重要因素.在所研究的工况下,动车在常值侧风下通过曲线的速度 不应超过220 km /h,在阵风下以100 km /h的速度通过曲线仍然不能满足安全指标.
车轮剥离性能试验研究
王文健, 刘启跃
2005, 18(2): 228-231.
摘要(1259)
摘要:
在JD-1型轮轨摩擦模拟试验机上,在赫兹接触条件下,对4种不同含碳量车轮轮箍钢的剥离和磨损性 能进行了试验研究.结果表明:磨损量随含碳量的增加而减小;含碳量越高,剥离程度越严重,剥离块越大;降低 含碳量,可减轻剥离的发生,但同时会增加车轮的磨损量.
具有自适应温度补偿的自动变速器起步控制
阴晓峰, 谭晶星
2005, 18(2): 232-236.
摘要(1405)
摘要:
根据电控机械式自动变速器起步性能指标及起步过程离合器转矩传递特性,提出了确定离合器目标接 合速度的加权方法.该方法兼顾了驾驶员起步意图及自动变速器起步性能要求.模仿人工控制的特点,同时考虑 液压油温度变化的影响,提出了基于误差峰值采样的自适应温度补偿的起步过程离合器接合速控制算法.实验 表明,该算法既满足了3种典型起步工况(爬行起步、正常起步和急起步)的性能要求,又提高了系统对温度变化 的适应能力.
核反应堆压力壳螺栓孔检测自动小车的定位
唐岚, 陈翀, 李声
2005, 18(2): 237-240.
摘要(1307)
摘要:
设计了能在高辐射环境下工作的、全自动检查核电站反应堆压力壳连接处法兰面主螺栓孔螺纹表面缺 陷的设备,解决了自动小车的设备承载和准确定位问题.自动小车在移动中靠法兰面被测螺栓孔定位,经现场检 测其定位精度达到0. 15 mm,满足设计要求.
基于遗传算法的军事运输路径优化
石玉峰, 粟实, 彭其渊
2005, 18(2): 241-243.
摘要(1560)
摘要:
在建立军事运输路径优化模型的基础上,设计了求解最小广义权路径的遗传算法;针对军事运输中的必 经点和节点保序问题,构造了特殊的染色体编码规则和交叉、变异的处理方法;提出通过对初始种群染色体的预 处理来提高算法的性能.最后,进行了算法的比较实验和结果分析,以验证算法的可行性和有效性.
基于极大似然估计的路段交通流量预测
刘世超
2005, 18(2): 245-248.
摘要(1466)
摘要:
基于对交通流量预测存在的问题的分析,用极大似然估计法对路段交通流量进行预测.这种方法的实 质,是将连续的观测时段的上游观测量作为自变量,用极大似然估计法估计出观测量与下游预测量之间的关系, 从而预测交通流量.实例结果表明,预测值与实际值的最大误差率为5. 76%.
基于用户的综合运输通道结构配置
李德刚, 罗霞
2005, 18(2): 249-253.
摘要(1206)
摘要:
基于综合运输通道内用户出行需求和供应特点,对传统的通道结构配置方法存在的不足进行了分析.从 用户效应出发对综合运输通道结构进行了界定,建立了通道内运输方式的多维Logit选择函数,提出了综合运输 通道结构合理配置方法,并运用极大似然法给出了模型的有关参数.最后,通过西南出海通道(成渝段)的实例 验证了模型的可行性.
基于供应链管理的联合优化决策模型
田军
2005, 18(2): 254-258.
摘要(1580)
摘要:
为在供应链管理中避免个别企业获取暴利,对业绩良好的企业进行鼓励,研究了供应商在无折扣情况下 与订货商合作形成的供应链联合优化决策问题.利用线性加权和方法建立了带有约束因子的供应链联合优化决 策模型,通过实例验证了模型的实用性与可行性.并且指出,这种方法只有当供应链中部分企业存在暴利倾向或 对供应链产生较大影响时,才可以采取或选择相关的策略来规避供应链的风险.
基于核心能力的战略信息系统规划方法
徐作宁, 李涛, 武振业
2005, 18(2): 259-263.
摘要(1273)
摘要:
为了提升战略信息系统规划的效果,提出了一种新的规划方法.该方法以基于核心能力的竞争优势理论 为指导,强调企业经营战略规划与战略信息系统规划的协同,同时关注企业内外信息需求,不仅包括信息技术规 划,还包括信息资源、信息组织规划和业务流程重组.
无决策属性的多属性决策权重融合方法
蹇明, 黄定轩, 武振业
2005, 18(2): 264-268.
摘要(1603)
摘要:
针对无决策属性的多属性决策系统的2种属性权重分配方法(主观赋权法和客观赋权法)的缺陷,提出 了一种新的权重融合方法.该方法通过建立数学规划模型,用遗传算法寻求其全局最优解,以确定最佳的主客观 权重融合方案,从而可以避免权重融合时人为偏好的影响.最后,给出了1个实例.
不完整格的格序化
郭春香, 郭耀煌
2005, 18(2): 269-272.
摘要(1181)
摘要:
研究了格序决策理论中格序结构不完整的问题.通过定义格上关键元及最小决定集的确定规则,得到了 一种直接由偏序集求最小完备格的并、交不可约元(关键元)的方法;从分析最小格的结构着手,应用逆序嵌入 映射的方法确定2个不存在最小(最大)上(下)确界的元素的最小(最大)上(下)确界,从而使得不完整格格序 化.最后,举例说明了该方法的可行性.
用重节点差商法求解埃尔米特插值函数
冯天祥
2005, 18(2): 273-277.
摘要(1200)
摘要:
为了求三次埃尔米特插值函数,采用重节点差商的方法,得到了类似于牛顿插值的结果.与Lagrange插 值基函数法相比,本方法十分简便.就一般情况给出了三次埃尔米特插值函数的误差公式,并介绍了误差公式的 证明方法.
环境水样中亚硝酸盐和硝酸盐监测方法研究
龚正君, 章竹君
2005, 18(2): 277-280.
摘要(1330)
摘要:
试验发现,硝酸根在海绵锌-镉还原剂的存在下被还原为亚硝酸根.基于这一试验结果,采用H2O2-鲁米 诺化学发光体系对亚硝酸盐和硝酸盐进行在线分析,建立了同时测定亚硝酸盐和硝酸盐的新方法.用此法测定 亚硝酸根的线性范围为3×10-3~3 mg/L,检出限为1. 5×10-3mg/L;测定硝酸根的线性范围为1~100 mg/L,检 出限为0. 33 mg/L.此法已用于天然水样中亚硝酸盐和硝酸盐同时监测,结果表明,最大相对标准偏差不超 过4%.
浙贝母鳞茎愈伤组织的诱导及植株再生
袁艺, 林宏辉, 王万军, 李萍
2005, 18(2): 281-284.
摘要(977)
摘要:
比较了不同的基本培养基、激素以及激素组合对诱导浙贝母愈伤组织和原球茎的影响.浙贝母愈伤组织 和原球茎的诱导及分化与培养基、激素组合和外植体的类型有关.在MS+1. 0 mg/L 2, 4-D+1. 5 mg/L NAA+ 300 mg/L水解酪蛋白+0. 55% (质量分数)琼脂培养基中,以浙贝母鳞茎作为外植体诱导愈伤组织的结果最好. 在MS+1. 0 mg/LNAA+2. 0 mg/L ZT+0. 55%琼脂培养基中,从浙贝母鳞茎黄褐色愈伤组织上诱导再生植株效 果最好.诱导原球茎最好的培养基是MS+1. 0 mg/L 2, 4-D+2. 0 mg/LKT+0. 55%琼脂.

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