• ISSN 0258-2724
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钢管混凝土模型拱动力特性分析

熊峰 刘浩吾

熊峰, 刘浩吾. 钢管混凝土模型拱动力特性分析[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(2): 195-199.
引用本文: 熊峰, 刘浩吾. 钢管混凝土模型拱动力特性分析[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(2): 195-199.
XIONG Feng, LIUHao-wu. Analysis for Dynam ic Properties ofM odelArch Structure ofConcrete-Filled SteelTube[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(2): 195-199.
Citation: XIONG Feng, LIUHao-wu. Analysis for Dynam ic Properties ofM odelArch Structure ofConcrete-Filled SteelTube[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(2): 195-199.

钢管混凝土模型拱动力特性分析

Analysis for Dynam ic Properties ofM odelArch Structure ofConcrete-Filled SteelTube

  • 摘要: 通过振动台试验,获得了钢管混凝土模型拱结构的自振频率.利用结构分析软件SAP2000,采用三维梁 单元,视钢管混凝土为组合材料,对结构动力特性进行了有限元计算,获得了结构的频率和振型,计算结果与试 验结果吻合较好.为了扩大研究的范围,进一步分析了模型拱在不同条件下的动力特性.通过改变拱肋的刚度、 横撑数目以及支撑条件,研究了结构频率和振型的变化,分析了影响钢管混凝土拱结构动力特性的因素.结果表 明,加强横撑有利于提高结构的横向自振频率,拱肋刚度对结构自振频率影响不大.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2005-04-25

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