• ISSN 0258-2724
  • CN 51-1277/U
  • EI Compendex
  • Scopus 收录
  • 全国中文核心期刊
  • 中国科技论文统计源期刊
  • 中国科学引文数据库来源期刊

1998年  第11卷  第3期

  上一期 | 下一期 
显示方式:
目次
用DEA 方法评价旅客列车运营的相对有效性
叶怀珍, 任民
1998, 11(3): 235-239.
摘要(1134)
摘要:
介绍了数据包络分析(DEA ) 的基本理论和方法, 并将其应用于沪宁段不同旅客列车运 营相对有效性的评价, 获得了定性指标和定量指标, 结果与实际经验判断基本吻合, 在 确定开行方案之后, 用此方法可以从技术和规模角度合理安排、组织和调整旅客列车 运营。
广义Fuzzy 测度的穷竭性、 序连续性和Jordan 分解
张强, 蒲云, 杜文
1998, 11(3): 240-246.
摘要(1091)
摘要:
证明了广义Fuzzy 测度的穷竭性和序连续性是等价的。并在零零可加条件下证明了广 义Fuzzy 测度Jo rdan 分解的存在性, 又在零可加条件下证明了Jo rdan 分解的唯一性。
用改进的前向神经网络预测铁路货运量
赵继阳, 熊天文
1998, 11(3): 252-256.
摘要(1067)
摘要:
西南交通大学　运输工程系　成都　610031
含硅钢下贝氏体长大方式 ——65Si2M nWA 下贝氏体界面位错
张喜燕, 武小雷, 康沫狂
1998, 11(3): 257-262.
摘要(1092)
摘要:
利用透射电镜观察研究含硅钢65Si2M nWA 下贝氏体界面位错。结果表明, 该钢下贝 氏体界面错配位错为混合型位错, 真实位错线方向与其柏氏矢量夹角约为30°, 界面可 借助错配位错沿界面法线方向作保守滑移。发现界面位错有穿过界面的情况。提出了 下贝氏体界面位错环模型, 根据此模型, 可以预测随着位错环的扩展, 其螺型部分导致 下贝氏体铁素体的增厚, 刃型部分导致伸长, 由于刃型位错滑移速度远高于螺型位错 滑动速度, 伸长快于增厚, 贝氏体呈片状。
磁控反应溅射制备Ta-N 薄膜 的显微组织与畸变分析
曾晓兰, 冷永祥, 黄楠
1998, 11(3): 263-268.
摘要(982)
摘要:
利用直流磁控反应溅射技术制备了Ta2N 薄膜。利用TEM、XRD 研究了薄膜显微组织 及结构。研究表明, 薄膜晶粒细小, 可达到10 nm; 在一定工艺条件下制备的Ta2N 薄膜 为多相共存结构; 磁控反应溅射制备Ta2N 薄膜, 沉积压力对薄膜晶粒的显微畸变影响 较大, 沉积压力降低, 晶粒显微畸变增加, 导致薄膜中产生较大的微观应力。
K190пк钢轨焊机新型程控调压系统的研究*
戴虹, 骆德阳, 吕其兵
1998, 11(3): 269-272.
摘要(1110)
摘要:
针对K190пк钢轨焊机电源系统所存在的问题, 采用大功率晶闸管和可编程序控制器 配置A ?D 模块和触发控制电路, 研制了一种新型实用、性能可靠的程控调压系统, 实 现了焊接电压无触点控制和无级调节。该系统具有调压范围宽、精度高、抗干扰性强、 网压自动补偿及成本低廉等特点。经现场试用, 效果良好。
隧道涌水灾害预测的随机性数学模型方法
郑黎明
1998, 11(3): 273-278.
摘要(1319)
摘要:
根据灰色理论、数量化理论和虚拟变量多元回归方法, 提出了一套以隧道水文地质条 件为变量, 以涌水等级、涌水量为预测指标的随机性数学模型方法。用该方法对35 座 隧道进行判别, 准确率为75% , 该方法既能定量, 又简便易学, 适用于A 级或B 级涌水 灾害的预测。
GPS 跨河高程测量的附加参数拟合法
顾利亚, 张新
1998, 11(3): 279-283.
摘要(1177)
摘要:
文中提出的附加参数拟合法, 解决了利用GPS 数据进行桥梁高程控制时两岸高程传递 的难题, 它既避免了两岸未知高程系统差对计算结果的影响, 又提高了待求值的精度。 实例证明在跨越近4 km 江面时求得的两岸水准点高程的精度可以满足等级水准测量 的要求, 它对平坦地区的GPS 桥梁高程测量有一定的参考价值。
道岔区轮轨系统空间耦合振动模型及其应用
王平
1998, 11(3): 284-289.
摘要(1161)
摘要:
基于道岔结构主要特点, 并将其理想化, 建立了道岔区内轮轨相互作用的空间耦合振 动模型, 以我国12 号提速道岔为例, 分析了可动心轨式道岔与固定辙叉式道岔动力性 能的差别, 探讨了客货车对可动心轨道岔的适应性以及尖轨冲击角对轮轨间横向动力 作用的影响。
高速列车轮轨噪声分析与控制
王凤勤, 王重实, 高芳清
1998, 11(3): 290-293.
摘要(1241)
摘要:
对高速列车轮轨噪声产生机理进行了理论分析, 论证了钢轨振动产生的辐射噪声是轮 轨噪声的主要成分; 通过对模拟运行的高速列车轮轨噪声源的测试与分析, 表明列车 运行速度是影响轮轨噪声大小的主要因素之一, 由此提出高速列车轮轨噪声控制的有 效方法。
一种确定高圆簧横向刚度的有效方法
米彩盈
1998, 11(3): 294-298.
摘要(1187)
摘要:
文中将高圆簧简化为等截面弹性直杆, 导出高圆簧横向刚度计算式, 并用试验结果进 行修正, 提出高圆横向刚度分析方法。理论分析和试验结果表明: 高圆簧横向刚度的大 小取决于高圆簧的自由高度和工作高度, 即由其结构几何参数和工作载荷决定。按文 中方法确定的高圆簧横向刚度理论值与试验结果间的最大误差不超过10% , 满足工程 理论分析要求。
用神经网络方法预测股票短期走势
林杰, 郭耀煌
1998, 11(3): 299-304.
摘要(1276)
摘要:
在技术分析基础上, 建立了神经网络的股票短期走势预测模型, 对深圳和上海股票市 场中的几种股票价格走势进行预测, 取得了满意的结果。同时, 还对神经网络的输入参 数(开盘价、收盘价、最高价、最低价和成交量) 的不同组合产生的预测结果进行了对比 分析。
证券投资的最优组合
胡杨, 彭怡
1998, 11(3): 305-311.
摘要(1074)
摘要:
引入了一种风险度量指标—— 组合偏差, 构造出寻求最优投资组合的两目标决策模 型, 并采用约束法将其转化为线性单目标规划模型。该模型与均值2方差模型相比较, 无论是在模型的合理性, 还是在求解模型的方便性等方面, 都有所改善, 证明了线性单 目标规划模型存在最优解, 求解该模型等价于求解相应的线性规划模型。
企业筹资贷款的决策模型
俞丽萍
1998, 11(3): 312-316.
摘要(1127)
摘要:
在设定的抵押贷款情况下, 对企业通过贷款方式筹集资金并投资若干风险项目的经济 行为进行了分析, 从企业自身承担其经营风险的角度, 经数学推导, 建立了企业筹资贷 款的单目标二次规划决策模型, 并进行了算例分析。
一种新型非接触式IC 卡电路
靳桅, 潘育山
1998, 11(3): 317-321.
摘要(840)
摘要:
利用变压器原理并通过对需要传输的信号调频调幅, 实现非接触能量和信号的双向传 播, 这种传输方式不仅可以用于IC 卡, 同时也可以应用于其它恶劣环境下信息的采集 以及可编程部件内的软件更换。
选择隧道施工方法的神经网络专家系统
杨燕
1998, 11(3): 322-327.
摘要(1362)
摘要:
将专家系统与神经网络优点相结合, 建立了隧道施工方法选择的神经网络专家系统。 该系统将从领域专家处获取的知识库表达为推理网络形式, 并以专家系统的推理规则 定义神经元结点, 使网络“神经化”。通过用改进的BP 算法训练, 从而优化和修正知识 (包括可信度因子)。
用双旋转磁场理论分析罩极电动机性能
李宗昉
1998, 11(3): 328-332.
摘要(918)
摘要:
通过对罩极电动机的两个旋转磁场的分析, 推导出总的电磁转矩公式, 利用该公式就 可得出罩极电动机的运行特性曲线, 并计算其输入、输出功率、效率、功率因数等, 文中 提出的方法解决了罩极电动机由于结构复杂而难以进行完整的定量分析的问题。
基于数据流的电气试验动态软件的研究与实现
贾俊波, 王富荣
1998, 11(3): 333-337.
摘要(1009)
摘要:
介绍了利用结构化分析方法, 在数据库开发系统FoxP ro3. 0下, 基于数据流的电气试验 动态软件的研究、设计与实现。将程序模块纳入数据流, 从而实现对测试数据的操作与 定向, 使软件编制更加灵活。作为电气试验系统, 本软件具有良好的人机界面和完善的 服务功能。
利用光外差技术的光纤电场传感器
唐晋生, 王平
1998, 11(3): 338-340.
摘要(1030)
摘要:
设计了一种利用光外差技术的光纤电场传感器, 在外加电场作用下, 通过测量偏振保 持光纤伸长引起的光相位变化量, 可以确定外加电场的大小。通过原理性实验, 得到了 一些典型数据, 表明这种传感器是可行的。
统计分析中的矩阵方法
王慈光
1998, 11(3): 341-346.
摘要(1007)
摘要:
引入矩阵的对角均差概念, 将计算双因素积指标的因素影响值转化为计算矩阵的对角 均差。通过适当的变换, 商指标、积和指标以及加权平均指标的因素影响值也都能用矩 阵方法求解, 从而使统计指标的因素分析方法在一定程度上得到了统一与简化。
铁路客运服务质量的综合评价
熊天文, 赵继阳, 王彦
1998, 11(3): 347-351.
摘要(1154)
摘要:
论述了对铁路客运服务质量进行综合评价的必要性。综合考虑了评价铁路客运服务质 量的各个指标, 并建立了一种适用于我国铁路客运服务质量综合评价的指标体系。提 出了针对我国铁路客运服务质量的一种多层次多目标模糊综合评价方法。
有限维结合代数上表示的可约性
张明善, 郭耀煌
1998, 11(3): 347-351.
摘要(926)
摘要:
给出有限维结合代数上表示可约性的两个判别法。它们是, (é ) 若< 是有限维结合代 数A 上的表示, 其表示矩阵为a<, 且存在非零元a∈Z (A ) , 使得T (a ) ≠0, 而detT (a ) ≠0, 则< 是可约的; (ê ) 若< 是有限维结合代数A 上的正则表示, 其反表示矩阵为S (a ) , 则< 是既约的充要条件为: P a∈A , a≠0, 有detS (a ) ≠0。
可交换随机序列和的中心极限定理的收敛速度
赵联文, 刘海燕, 赵刊
1998, 11(3): 351-354.
摘要(1005)
摘要:
讨论了一类重要的相依随机变量序列—— 可交换随机变量序列部分和的中心极限问 题。在与独立同分布随机变量序列部分和的中心极限问题相同的条件下, 利用可交换 随机变量的结构定理和Berry2Esseen 方法, 获得了可交换随机变量序列部分和收敛于 标准正态分布的最优收敛速度。
Ekman 最优解的条件
易建华, 谢飞燕
1998, 11(3): 355-360.
摘要(1030)
摘要:
对Ekman 模型的条件和参数的经济含义给予了明确解释, 并证明了该模型在计划期 内最优解的必要条件同时也是最优解的充分条件, 从而保证了沿必要条件得出的轨线 必然是最优轨线。最后对该模型在不同情况下的最优轨线及应用进行了讨论。

Copyright © 2009 西南交通大学学报

地址：四川省成都市郫都区犀安路999号西南交通大学犀浦校区《西南交通大学学报》编辑部

电话：028-66367562传真：028-66366552Email：xbz@home.swjtu.edu.cn

本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发 技术支持： info@rhhz.net