• ISSN 0258-2724
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1997年  第10卷  第3期

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目次
一种自动划分三维有限元网格的新方法
刘爱荣, 曹中清, 周本宽
1997, 10(3): 235-240.
摘要(1003)
摘要:
　提出了一种自动划分三维有限元网格的新方法, 与其他方法相比, 具有更高效和更灵 活的特点。另外, 还以B orland C + + 为例, 介绍了该方法的面向对象程序实施。
在连通平面图上找Ham ilton 回路的一个方法
王慈光
1997, 10(3): 241-246.
摘要(848)
摘要:
以图G 的面为节点构造着色面状态树, 用深度优先搜索法在状态树上找完全子树, 以 求对应的Ham ilton 回路。为了把图G 的全部Ham ilton 回路(如果存在的话) 都找出 来, 所需构造的着色面状态树的数目不会超过一个定值。
手写体数字识别的一种模糊神经网络方法
赵宏宇, 叶文霞, 靳蕃
1997, 10(3): 247-252.
摘要(1327)
摘要:
将模糊特征提取技术与区组设计前馈网络相结合用于手写体数字识别。实验表明, 该 方法对500 个未学习样本的识别率达到了95. 8%。这一结果, 相当于或优于目前已 经发表的先进成果。
铁路行车事故分析中的语音压缩方法
范明钰, 靳蕃
1997, 10(3): 253-255.
摘要(1333)
摘要:
在铁路运输中, 安全行车是第一位的。一旦出现行车事故, 对事故原因的分析往往十分 棘手。采用黑匣子技术能够准确地记录列车运行中的各种信息, 但巨大的语音存储 量需求是黑匣子技术的一个难关。若采用传统的语音压缩技术, 则理论和实现都很 复杂, 并且成本太高。采用神经网络不仅简单易行, 还有提高信噪比的功能。
数学形态学在工程图表计算机处理中的应用
徐彦欣, 彭文一
1997, 10(3): 256-260.
摘要(1158)
摘要:
对计算机辅助机械设计中经常遇到的图表数据类型的处理方式进行了讨论。和以往不 同的是, 将图表作为图象对待, 应用数学形态学对图表图象进行处理, 产生便于查询 的矢量化的图表曲线, 不但提高了参数选择的准确性, 而且也提高了利用计算机进 行机械设计的自动化程度。
机械手实时视觉伺服控制系统的研究
王序
1997, 10(3): 261-265.
摘要(1049)
摘要:
由于计算机图象处理的速度比较慢, 影响了机器人视觉系统的应用。提出了机械手的 实时视觉伺服控制系统。设计了一种实时图象处理器, 以有效和迅速辨识出机械手 的手爪和目标物体, 并且使图象处理、控制和运动规划并行处理, 以保证实现实时的 视觉伺服控制。实验表明, 本系统具有良好的瞬态和稳态特性。
准高速列车气动性能试验研究
马启文, 张松
1997, 10(3): 265-269.
摘要(1191)
摘要:
介绍了以东风11 型内燃机车牵引的准高速列车风洞模型试验, 包括以韶山8 型电力 机车作牵引的对比试验。分别对4 种列车牵引编组方案进行了气动阻力、列车表面 压力及列车会车时的空气压力波测量, 于不同工况下共测得数据180 组。在对测试 结果进行分析研究的基础上, 对其空气动力性能作了客观评价并对存在问题提出了 建议。
成渝线开行可倾列车可行性初探
黄志辉, 蒋勇
1997, 10(3): 271-276.
摘要(1084)
摘要:
自成渝高等级公路建成通车后, 成都- 重庆间直达列车, 包括特快列车, 旅客运量急剧 下降。为提高同高速公路运输竞争的能力, 必须大幅度提高铁路旅客运输的运行速 度, 同时保证乘客乘坐舒适性不致恶化。在既有线路条件下, 开行可倾列车是一种有 效措施。详细地介绍了可倾列车的工作原理, 并对成渝线开行可倾列车进行了可行 性初步探讨。
高速列车运用检修及动车段的设计研究
吴庄胜, 赵清, 王伯铭
1997, 10(3): 277-282.
摘要(1179)
摘要:
论述了高速列车在运用检修中的若干个基本问题。阐明了高速列车具有全新的运用检 修模式; 提出了高速列车的运行方式、乘务制度、检修制度、工艺流程, 以及高速动车 组配属数量、检修工作量、检修库线、存车线的设计计算方法与计算公式; 给出了高 速动力段主检修库厂房结构的推荐方案。
基于功能信息的产品装配模型及实现策略
杨坤怡
1997, 10(3): 283-287.
摘要(977)
摘要:
基于功能是装配体及其零部件的生命所在的观点, 提出了一种包含功能信息的产品装 配信息模型, 并对这种模型的概念、实现技术、数据结构及应用特点进行了深入探 讨; 最后讨论了基于功能信息的产品装配模型在应用中需解决的若干问题.
高大厂房分层供热数值模拟研究
许志浩, 蔡德源
1997, 10(3): 288-293.
摘要(1186)
摘要:
根据高大厂房分层供热的特点, 在对物理模型合理简化的基础上, 采用二维K 2E紊流 模型进行数值模拟。利用控制容积法对控制方程进行离散, 同时采用交错网格和 S IM PL E 法, 建立了计算高大厂房速度场和温度场的数值模拟软件。结合太原机务 段厂房供热改造课题, 计算不同室外气温下厂房内的温度分布以及室内工作区平均 室温满足采暖要求时室外气温最小值。与实测结果比较, 表明计算结果正确。
动载滑动轴承轴心轨迹计算机模拟中 Holland 方法的改进
高明, 龙劲松
1997, 10(3): 294-299.
摘要(1168)
摘要:
研究了动载滑动轴承的轴心轨迹计算机模拟中Ho lland 方法的改进, 通过优化初值选 取和合理控制偏位角变化率, 采取奖惩法控制迭代步长, 以加快模拟的实际运算和 提高计算精度。
新型土压力传感器的研制
周伦
1997, 10(3): 300-307.
摘要(1073)
摘要:
研制了一种新型的土压力传感器, 按照弹性理论建立了它的力学模型和数学模型, 导 出了设计计算公式。理论分析和实践表明, 这种新型的土压力传感器在结构、精度、 可靠性和适应性等各方面都具有明显的优势。
全液压多功能弯管机锯切机构的设计
刘泽东, 许明恒, 胥红光
1997, 10(3): 308-312.
摘要(1061)
摘要:
全液压多功能弯管机采用了一种与传统不同的新型全液压摇臂式圆盘锯切机构。对此 机构进行了运动、受力分析和结构的研究设计, 提供各种工业用圆盘锯切机设计计 算参考。
桩的端阻和侧摩阻的相互作用 及其工程应用价值
吴兴序
1997, 10(3): 313-318.
摘要(1014)
摘要:
桩的轴向承载力是由桩身的侧摩阻和端阻共同构成的。这两种阻抗间一般存在着相互 影响和相互制约的关系, 在设计工作条件下此种特征表现得不明显, 因而研究者很 少予以重视。但是当桩身位移较大或桩的阻抗因某种因素而强化时, 这种相互作用 就会十分突出。因而可以采取工程措施强化此种效果以提高桩的承载能力。根据现 场桩基试验的结果和收集到的国内外试桩资料, 应用土力学原理分析了这两种阻抗 间相互作用关系的机理, 并提出了若干利用此种效果提高桩的轴向承载力的建议。
相关变量下失效概率的计算机模拟
傅旭东
1997, 10(3): 319-323.
摘要(1074)
摘要:
岩土工程中基本变量大多数都为互相关, 因此在计算其可靠度指标时要考虑其相关 性。Monte2Carlo 模拟法是求解失效概率P f 和可靠度指标B较为精确的方法, 但只 能对自相关的(同分布) 随机向量进行抽样; 对于互相关的不同分布随机变量, 则只 能根据其联合概率分布求出其边缘分布和条件分布, 化为独立的变量分布, 然后在 独立空间中抽样, 但大多数情况下无法知其联合概率分布。本文中提出了用重要抽 样法、直接抽样法求解相关空间中失效概率P f 和可靠度指标B的计算机模拟方法, 并编制了相应的程序。通过实例计算对比, 验证了本文中提出的方法的正确性。
番禺大桥索塔施工极坐标法放样精度分析
刘成龙, 朱战良
1997, 10(3): 324-329.
摘要(1007)
摘要:
在重大建筑物施工控制中, 放样方法本身的精度估算及分析是制定测量方案的重要依 据。结合番禺大桥索塔施工实践, 讨论极坐标法施工放样完整、合理的精度评定方 法。通过精度估算与分析, 认为采取一定措施后, 极坐标法能较好地完成番禺大桥索 塔施工控制的任务。
近景摄影测量控制点布设方案的研究
龚涛
1997, 10(3): 330-335.
摘要(984)
摘要:
　随着计算机技术的飞速发展和近景摄影测量应用范围的日益拓广, 非量测用摄影机作 为影像信息的获取手段亦已显出其优越性。在真正建立非量测用摄影机所摄像片与 目标物间已知的数学关系中, 控制点起着不可缺少的桥梁作用, 不论是控制点的布 设还是数量都将直接影响到目标物物方坐标的解算精度。利用手持式120 相机, 就 直接线性变换算法中控制点的分布对物方坐标解算精度的影响进行了模型设置和 控制点选择的实验, 取得了满意结果, 并就此对直接线性变换算法中控制点的选择 问题得出了很有意义的结论。
合金钢轨闪光焊灰斑缺陷研究
戴虹, 向俊杰, 陶然
1997, 10(3): 336-340.
摘要(1079)
摘要:
对攀钢60 kg?m U 71M n 重轨闪光焊接头灰斑缺陷进行了宏观和微观断口分析, 研究 了工艺参数对灰斑缺陷的影响, 提出了改善接头性能的措施。
冲击划痕法测定N i2P 化学镀层结合强度
刘捍卫, 陈元儒, 李曙
1997, 10(3): 341-346.
摘要(1034)
摘要:
介绍了一种评价镀(涂) 层结合强度的新方法——单摆冲击划痕法。它能有效地评价和 定量地测定镀(涂) 层与基材的结合强度以及冲击载荷下镀(涂) 层的耐磨性能。用冲 击划痕法测定N i2P 化学镀层与碳钢结合强度的试验结果表明, 保持合适的基材表 面粗糙度, 控制基材的含碳量以及选择适当的热处理温度可以提高N i2P 化学镀层 与基材的结合强度和承载能力。
Wan la ss 电动机的电磁分析与节能研究
李宗昉, 楚振宇, 钱清泉
1997, 10(3): 347-351.
摘要(918)
摘要:
运用电机基本原理推导出W anlass 电动机的基本方程式和等效电路。对W anlass 电动 机的节能效果进行了分析。从电磁分析角度看不能得出W anlass 电动机有节能效果 的结论。
研究生入学成绩对后续课程学习 影响的统计分析
刘海燕, 赵联文
1997, 10(3): 352-356.
摘要(919)
摘要:
利用多元回归和逐步回归的方法, 分析研究生入学成绩对后续主干课程学习的影响, 并确定重点专业对入学课程考试成绩的要求。

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