摘要: 桩的轴向承载力是由桩身的侧摩阻和端阻共同构成的。这两种阻抗间一般存在着相互 影响和相互制约的关系, 在设计工作条件下此种特征表现得不明显, 因而研究者很 少予以重视。但是当桩身位移较大或桩的阻抗因某种因素而强化时, 这种相互作用 就会十分突出。因而可以采取工程措施强化此种效果以提高桩的承载能力。根据现 场桩基试验的结果和收集到的国内外试桩资料, 应用土力学原理分析了这两种阻抗 间相互作用关系的机理, 并提出了若干利用此种效果提高桩的轴向承载力的建议。