• ISSN 0258-2724
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2003年  第16卷  第3期

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目次
中文文字的计算
王保硕
2003, 16(3): 245-247.
摘要(1242)
摘要:
中文文字是世界上最古老、使用最广泛的文字,语义丰富,而且可与计算机完美地结合.文字计算可以也 应该应用中文文字,以便获得更广泛的应用价值.模糊逻辑为中文文字的形式化提供了一种有效的方法.现在是 开展中文文字计算研究的大好时机,并能为投资者提供巨大商机.
基于路径搜索的格值命题逻辑自动推理方法
李海明, 刘鹏仙, 徐扬
2003, 16(3): 248-252.
摘要(1173)
摘要:
提出一种基于路径搜索的自动推理算法.除了采取预处理外,还采用了动态的删除策略,使对大部分路 径的搜索变成对一条路径搜索.可快速地完成对一类格值命题逻辑中的任何一个子句集可满足性与不可满足性 的判定.文中还讨论了该算法计算的复杂性.
温储备可修系统在两种开关模式下的可靠性
彭江艳, 何平
2003, 16(3): 253-257.
摘要(1492)
摘要:
对由n个同型部件和一个修理设备组成的温储备可修系统,在部件寿命、开关寿命和维修时间均服从指 数分布,并且所有变量相互独立等条件下,建立开关失效系统立即失效和开关失效系统不立即失效两种模型,利 用齐次马尔可夫过程确定系统的转移概率,并在n=2时,求出系统的一系列可靠性数量指标.最后论证两种模 式在某些特殊条件下的结果,即在一定范围内推广了前人的模型.
仿真模型确认中的数据有效性分析
杨江, 李治
2003, 16(3): 258-262.
摘要(1565)
摘要:
给出在仿真模型确认中的数据有效性分析方法.对于测量数据可采用统计的方法,如Grubbs准则和t检 验准则;在小样本未知分布的情况下,可采用非统计方法,如信息熵判别法和灰色理论判别法.通过实例说明这 些方法的应用.这些方法的使用有助于仿真模型确认的研究.
基于嵌入式Web的远程监控研究
李恒超, 张家树
2003, 16(3): 263-266.
摘要(1160)
摘要:
分析传统远程监控系统的不足以及Web技术用于远程监控的优点,并详细介绍和讨论基于代理和基于 嵌入式系统的两种Web远程监控实现方案,最后给出1种以8位高速微处理器SX52BD为核心的嵌入式Web远 程监控的具体设计与实现.
医学影像计算机传输与处理
何友全, 方磊
2003, 16(3): 267-270.
摘要(1291)
摘要:
探讨我国发展以DICOM3.0为基础的医学数字图像PACS结构化模式,按阶段化方向发展、模块化层次 结构设计的原则,进行系统设计.以数字图像处理为例,成功地实现了数字图像在局域网上异地处理和传送.本 文中的结果表明,在我国发展数字化医院影像系统是可行的.
基于粗分格网的空间对象范围索引
罗德安, 廖丽琼
2003, 16(3): 271-275.
摘要(1522)
摘要:
在充分分析格网索引和空间对象范围索引的基础上,提出一种基于粗分格网的空间对象范围索引结构. 对该索引结构的基本原理、数据组织方式、索引结构的实现和该索引结构在空间查询中的应用等都作了详细的 论述,证明了该索引结构的有效性和可行性.该索引结构能有效减少索引数据存储量,降低查询所需的时间,并 能显著提高空间查询的效率和查询定位精度.
空气弹簧动力学特性参数分析
李芾, 付茂海, 黄运华
2003, 16(3): 276-281.
摘要(1942)
摘要:
基于热力学及流体力学理论,建立空气弹簧的物理模型,导出其计算的统一数学表达式,提出了确定空 气弹簧参数的计算方法,并对影响空气弹簧性能的主要因素进行了分析。结果表明,空气弹簧气囊外形及材料 特性、附加气室容积和节流孔直径是影响空气弹簧性能的主要因素。
三转向架磁悬浮车几何曲线通过分析
曾佑文, 王少华
2003, 16(3): 282-285.
摘要(1424)
摘要:
以三转向架磁悬浮车为例,对磁悬浮车曲线通过时的运动学规律进行了研究.磁转向架通过曲线时的状 态由磁导向力和几何约束确定.推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮车曲线通过的几何关系的数学表达式, 并给出了工程应用的近似计算公式.实例计算表明,近似公式计算结果与迭代计算结果相差很小,满足工程设计 的需要.
货车提速转向架结构探讨
刘转华
2003, 16(3): 286-289.
摘要(1433)
摘要:
分析了现行的转8AG、转8G、转K2、摆动式转向架的结构和性能及运用中存在的问题及转8G在运用中 故障产生的原因.指出三大件式转向架无法适应货车提速的需要.适应铁路货车提速的转向架应满足下列基本 要求:正常运行速度为120~130 km/h;轮轨磨耗、轮轨接触应力与现行的货车转向架相当.
确定Logistic映射倍周期分叉点的遗传算法
冯春, 陈永
2003, 16(3): 290-293.
摘要(1674)
摘要:
以虫口模型———Logistic映射动力系统的倍周期分叉问题为例,提出了基于遗传算法的精确计算混沌动 力系统分叉点的新方法.根据动力系统在分叉点的动力学特性,研究了遗传算法求解倍周期分叉点的模型.通过 数值仿真,获得了较为精确的倍周期分叉点.倍周期分叉是通向混沌的快速途径.
等幅载荷下含缺口零件系统的疲劳可靠性
靳慧, 王金诺
2003, 16(3): 294-296.
摘要(1433)
摘要:
从结构系统角度分析了带缺口元件的疲劳可靠性.采用数值微分方法和有限元方法求偏导,运用改进的 一次二阶矩方法计算疲劳可靠性,得出了等幅载荷下带缺口元件的疲劳可靠性的计算方法.
钢筋混凝土框架小震时程可靠度参数敏度分析
张新培, 陈颖
2003, 16(3): 297-300.
摘要(1692)
摘要:
采用时程可靠度算法,对小震作用下影响钢筋混凝土框架抗侧向变形能力时程可靠度及其梁、柱单元承 载能力时程可靠度的结构参数随机变量进行了敏度分析,并讨论了地震地面运动加速度切口随机变量相关系数 的影响.结果表明,构件截面尺寸、层质量、配筋率和钢筋强度变异对框架梁、柱承载能力时程可靠指标影响较 大;钢筋混凝土弹性模量、构件截面尺寸和阻尼比变异对框架抗侧向变形能力时程可靠指标有较大影响.
基于智能体技术的人员疏散仿真模型
徐高
2003, 16(3): 301-303.
摘要(1364)
摘要:
在分析、比较现有各种疏散仿真系统的基础上,利用智能体(Agent)技术,建立了建筑物内人员疏散的仿 真模型.通过选取不同的参数,在该模型中考虑了人员心理状态对疏散的影响,因此能更真实地模拟现实的场 景.对一种简单的建筑中人员疏散情况的模拟表明,人员心理和对环境的了解状况对模拟结果有明显的影响.
水泥混凝土路面早期裂缝的形成机理
吴国雄, 姚令侃, 易志坚
2003, 16(3): 304-308.
摘要(1474)
摘要:
为了为混凝土路面设计和计算提供一种新的思路,从混凝土路面面层与基层之间的层间结合关系,定性 分析了板底早期裂缝的形成机理,利用已有的模型计算混凝土收缩过程中由于基层的约束而产生的拉应力,并 分析了这种拉应力对路面板早期开裂的影响.在此基础上,利用断裂力学的原理分析了早期裂缝对路面使用性 能和疲劳寿命的影响.
抛物线双肋拱在非保向力作用下的横向稳定性
杨永清, 蒲黔辉
2003, 16(3): 309-313.
摘要(1300)
摘要:
针对抛物线肋拱桥在非保向力作用下的横向稳定性,建立了参数化的实用计算方法,分析了不同结构参 数对双肋拱横向稳定性的影响.分析表明,在非保向力作用下,下承式拱桥横向稳定临界荷载显著提高,而上承 式拱桥横向稳定临界荷载明显降低;横系梁刚度、矢跨比和桥面系横向刚度对拱横向稳定临界荷载有明显影响.
钢轨接头应力的有限元分析
杨荣山
2003, 16(3): 314-317.
摘要(1470)
摘要:
利用有限元软件ANSYS建立了钢轨接头的三维计算模型,分析了螺栓转矩变化对接头区钢轨应力、接 头夹板应力和螺栓应力的影响.结果表明,对于一般接头,螺栓转矩不应超过600~700 N·m;对于“冻结”接头,螺 栓转矩的合理范围为900~1 000 N·m.
开挖边坡松弛区的确定与数值分析方法
肖世国, 周德培
2003, 16(3): 318-322.
摘要(1300)
摘要:
边坡失稳与开挖卸荷在坡体内产生的松弛区有关,正确确定松弛区范围是合理设置加固支挡结构的关 键.根据应力分析的结果,阐明了边坡开挖后应力与位移向坡体内部呈衰减变化趋势,由此给出了坡体开挖松弛 区的概念;提出可以通过沿水平方向或与坡顶地面线平行的参考线的应力或位移变化曲线确定坡体开挖松弛区 范围,给出了用数值分析方法确定开挖松弛区的流程图,并通过工程实例详细说明了确定松弛区的方法.
用离心模型试验研究高填方地基沉降
刘宏, 张倬元, 韩文喜
2003, 16(3): 323-326.
摘要(1472)
摘要:
以西南地区某机场为工程背景,利用离心模型试验系统研究了高填方地基的变形特性.结果表明,对于 试验所用土体,高填方地基的沉降特征为“沉降大,压实快”,沉降主要发生在施工期间,施工后沉降小于总沉降 的10%.
澳门政权交接仪式场馆脉动风压风洞试验
吴太成, 强士中, 陈东红
2003, 16(3): 327-331.
摘要(1361)
摘要:
介绍了澳门政权交接仪式场馆脉动风压风洞试验的方法及结果,分析了外墙表面及屋面脉动风压分布 的特点和影响因素.试验结果表明:该大型场馆屋面上表面主要分布为负压,悬挑边缘迎风时负压较大,风压分 布受周围建筑干扰严重;屋面下表面与外墙的风压分布类似;内压的大小与开门方向、风向角有很大关系.
全路列车运行图编制系统设计的研究
倪少权, 吕红霞, 杨明伦
2003, 16(3): 332-335.
摘要(1516)
摘要:
提出全路列车运行图编制系统建设的远期目标和近期目标,设计了包括铁道部和铁路局2级层次的系 统总体结构,并对系统的功能和实现技术进行了研究·给出了以铁路局和铁路分局数据库为基础,合并建立全 路列车运行图数据库·并以区间作为基本数据描述单元,进行数据库设计和单双线合一的列车运行图编制思想 和方法·针对系统研究的技术关键问题,如系统的数据组织及数据结构设计、编图算法求解及系统的人机交互 功能设计等进行了介绍和探讨.
竞争性运输通道选择的博弈模型研究
朱健梅
2003, 16(3): 336-340.
摘要(1450)
摘要:
通过对博弈论原理和竞争性运输通道选择问题的特性的研究,可以用博弈论的方法和原理比较和选择 竞争性运输通道。在对竞争性运输通道的选择问题进行抽象的数学描述后,建立了相应的博弈论数学模型,并 运用剔除严格劣战略的方法,对模型构造了可行的算法。同时对参与人集合的确定;纳什均衡的个数以及模型 的拓展等问题做了进一步的分析.最后,通过与AHP的比较,提出了模型向贝叶斯博弈拓展的设想。为竞争性 运输通道的选择优化问题提供了一种新的研究思路.
混合运输需求的车队车辆路线规划模型及算法
叶志坚, 杜文, 周荷芳
2003, 16(3): 341-344.
摘要(1493)
摘要:
研究在物流中心车队投递货物到客户,且有货物回投物流中心、每一客户可被访问2次的车队路线规划 问题·建立了车队车辆分配客户子集模型和车辆在分配后的客户子集中路线成本优化的索套启发式的解法.算 例表明,该算法求出的路线计划方案的成本,比用邻近搜索法得出的成本低·
成组生产计划与调度的集成模型及遗传优化
周国华, 赵正佳
2003, 16(3): 345-348.
摘要(1471)
摘要:
基于2工序成组生产系统的生产量与作业顺序的优化模型,扩展并建立了成组流水线上多品种多工序 加工时生产计划和调度的集成模型.针对这一模型的特点,提出了1种二进制编码与有序编码相结合的2层次 遗传优化方法.最后给出了计算实例,计算机模拟结果说明了这一方法的有效性.
现代物流基地管理信息系统体系结构的探讨
肖亮, 沈祖志
2003, 16(3): 349-353.
摘要(1322)
摘要:
在明晰物流基地内涵的基础上,提出了现代物流基地管理信息系统凸显基地产业集聚效应、提升基地物 流服务水平、优化物流资源配置和快速响应客户物流需求的四大战略目标,并围绕战略目标的实现对现代物流 基地管理信息系统的功能需求做了深入而广泛的探讨·提出了一种新的、基于平台决策层、平台业务层、企业业 务层和应用支撑层的体系结构·从总体架构、功能设计等方面对这一体系结构进行了详细阐述,并重点探讨了 物流基地公用信息平台的功能模块设计.
基于群决策的项目进度计划研究
林强, 罗宜志
2003, 16(3): 354-358.
摘要(1433)
摘要:
在对项目及项目进度计划的含义、作用及存在的问题进行简要综合分析的基础上,运用群决策层次分析 (GAHP),分4个层次来确定项目进度计划的评价指标权重,然后再运用模糊综合评价方法对项目进行评价,并 将该方法应用于某工程制定项目计划的实际运作中.结果表明,运用本文所述方法所预测的项目进度计划与项 目实际进度较符合,且找到2者差异的原因及影响项目进度的因素,为今后制定较符合实际的项目计划提出了 可靠的理论依据.
不确定信息静态博弈
韩凌, 赵联文
2003, 16(3): 359-362.
摘要(1426)
摘要:
统的博弈理论中假定局中人具有共同知识·由于现实中各局中人获取信息的途径不同,信息具有不 确定性,局中人具有共同知识这一假定往往不能满足·因此,需要讨论不确定信息博弈问题·基于认识效用决 策理论,讨论了不确定信息静态博弈问题·假定各局中人仅知道其它局中人类型的分布,并利用拟Bayes理论建 立了不确定信息静态博弈模型,引进了稳健的概念·
QFII进入中国证券市场后的博弈结构
周杰, 王性玉, 姚洪心
2003, 16(3): 363-366.
摘要(1255)
摘要:
通过对境外机构投资者(QFII)进入中国证券市场后市场结构的变动进行博弈分析,建立了QFII与本地 机构投资者(DII)的信号传递博弈模型,并对QFII, DII和PI(个人投资者)3者之间的博弈进行了分析.结果表明, 由于QFII拥有对股市的分析判断能力、对信息掌握程度及资金实力等方面的优势,QFII将成为证券市场的主导 力量,并引导市场投资理念由外生导向的资金驱动型转向内生导向的价值驱动型.
期权定价的博弈论分析
张彩玉
2003, 16(3): 367-370.
摘要(1294)
摘要:
期权定价的Black-Scholes公式的推导需要解偏微分方程,使期权价格的确定不易理解.为此,将期权交易 看成博弈过程,则确定期权价格就变成了计算期权交易过程中股票的收益期望值.股票价格的变化是无限随机 过程,通过计算此随机过程的分布密度函数,就可得出期望值.

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