• ISSN 0258-2724
  • CN 51-1277/U
  • EI Compendex
  • Scopus 收录
  • 全国中文核心期刊
  • 中国科技论文统计源期刊
  • 中国科学引文数据库来源期刊

1999年  第12卷  第2期

  上一期 | 下一期 
显示方式:
目次
两列车在隧道中交会期间的压力瞬变的数值计算
赵海恒, 黄美荣, 王运时
1999, 12(2): 127-132.
摘要(1870)
摘要:
以一维可压缩不稳定等熵流理论为基础提出了一种适用范围较为广泛的计算会车期间压力瞬变的方法。建立了模拟会车期间流动的边界条件方程,提出了一种新的跟踪列车运动的网格系统。通过与实测的会车期间压力瞬变曲线对比,验证了本文中提出的方法。并对会车期间的压力瞬变的特征进行了讨论和分析。
大型公共建筑的交通影响分析
霍娅敏
1999, 12(2): 128-132.
摘要(1335)
摘要:
研究了对城市规划中大型公共建筑的交通问题。给出了大型公共建筑的交通影响分析 (TIA)工作框图,确定了交通影响范围,探讨了交通生成量的构成及预测模型,在此基础上讨论了 大型公共建筑的交通组织方法,用实例说明本方法的可行性和有效性。利用TIA,可使大型公共建 筑引起的突增交通量对该地区局部交通路网的影响减至最小。
公路长隧道纵向通风的数值模拟
祝兵, 关宝树, 郑道坊
1999, 12(2): 133-137.
摘要(2258)
摘要:
采用有限元法求解二维定常不可压缩Navier-Stokes方程的方法,进行隧道射流通风和具 有射流调压的竖井吸出式通风系统的空气动力学特性数值研究,给出在不同工况条件下,实际隧 道中风速的分布特征。数值解和试验结果进行比较,证明数值解是有效和可靠的。
铁路轨道不平顺随机过程的数值模拟*
陈果, 翟婉明
1999, 12(2): 138-142.
摘要(1941)
摘要:
分析了目前广泛应用的几种轨道不平顺模拟方法,构造了基于频域功率谱等效的一种新 的算法,分别求出频谱的幅值和随机相位,再通过傅立叶逆变换得到轨道不平顺时域模拟样本。 数值模拟试验表明:这种模拟方法较其它模拟方法更为简洁有效。
道岔竖向刚度沿线路纵向分布规律的探讨
王平, 刘学毅, 寇忠厚
1999, 12(2): 143-147.
摘要(1544)
摘要:
提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及 计算方法,编制了实用计算程序,并对60 kg/m轨12号固定辙叉式提速道岔和可动心轨式提速道 岔进行分析,给出了竖向刚度沿线路纵向的变化规律。
应用参数化技术 开发预应力钢束设计CAD系统
赵慧娟
1999, 12(2): 148-152.
摘要(1376)
摘要:
论述了参数化设计技术的基本概念,对预应力钢束设计的方法进行了分析研究。在此基 础上建立了钢束纵向及横向设计参数化模型,详细探讨了预应力钢束设计CAD系统中参数化设计 的实现方法。
京沪高速南京越江钢斜拉桥 车桥耦合振动分析*
李小珍, 强士中
1999, 12(2): 153-157.
摘要(1759)
摘要:
运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,将车桥作为联合动力体系,以京沪高速 铁路南京越江方案钢斜拉桥为研究对象,进行了高速列车过桥时的车桥空间耦合振动响应分析, 着重研究了列车速度变化时对桥梁的挠度、车辆舒适度及脱轨安全度的影响。车桥计算结果表 明,尽管该桥在设计荷载下(0.8UIC)的挠跨比达1/600,但仍能满足高速列车走行时的舒适性与安 全性要求。
模态变化对钢桁梁桥的损伤检测研究
高芳清, 王凤勤
1999, 12(2): 158-162.
摘要(1525)
摘要:
通过改变钢桁梁模型桥单元刚度模拟其结构损伤,利用有限元结构动力分析程序对该模 型桥在”损伤”前后进行了结构动力分析。发现振动模态的变化对单元损伤的程度较为敏感且有 对应关系。选用结构振动模态作为权数,提出了一种对结构损伤前后的模态变化量进行加权处理 的新方法,利用该方法能够对单元损伤实现有效定位。
南昆铁路八渡车站滑坡的稳定性分析
常聚友
1999, 12(2): 163-167.
摘要(1712)
摘要:
介绍了八渡车站的滑坡概况,采用减重、设置排水系统和各种抗滑工程等措施对该滑坡 进行治理。文中还进行了稳定性分析,通过列车运行检验和仪器监测结果表明治理后的滑坡处于 稳定状态。
磁浮列车车辆-轨道耦合振动及 悬挂参数研究*
曾佑文, 王少华, 张昆仑
1999, 12(2): 168-173.
摘要(1706)
摘要:
基于磁浮列车车辆-轨道耦合振动模型,建立了动力学方程,利用编制的仿真程序对车 辆-轨道的耦合振动进行仿真分析,对于悬挂参数特别是模块侧滚约束参数的影响进行定量研究, 确定了悬挂参数的取值范围,并据此对青城山磁浮试验车的悬挂参数设计提出了建议。
基于特征的几何造型中数据结构的研究
徐菱, 柴俭, 王金诺
1999, 12(2): 174-179.
摘要(1210)
摘要:
提出一种在几何特征建模中用于定义特征的交互技术,以相应的数据结构定义基本的几 何特征,几何模型的建立就可通过添加特征与另一特征而实现使得图形在一组几何尺寸发生改变 时能方便地重新生成几何图形。
利用视频压缩开发机车仿真器的视景系统
陈华斌, 周美玉, 何太军
1999, 12(2): 180-184.
摘要(1554)
摘要:
回顾了机车仿真器视景系统的发展过程,分析了传统方法的缺点;从该系统的特点出发, 通过对编码理论和图像序列的深入研究,提出了利用视频压缩技术实现机车仿真器视景系统的新 思路和新概念。详细介绍了基于MPEG-1标准的系统实现方案,包括压缩/解码系统。提出了基于 图像序列分析的光滑调速算法和低速时帧间内插算法。为了模拟场景的变化,提出了特效处理的 实现方法。
基于知识的具有关键设备的生产调度问题 遗传编码方法与算法*
黄强, 黄洪钟, 蔡建国
1999, 12(2): 185-189.
摘要(1608)
摘要:
针对具有关键设备的调度问题,提出了基于知识的问题编码方法,包括染色体结构表示、 染色体构造算法和操作序列生成算法,并给出了编码实例。
一种高强度钢的低周疲劳特性 及其微观机理的研究*
曾庆祥, 何国求, 陈成澍
1999, 12(2): 190-195.
摘要(1401)
摘要:
研究了60Si2CrVA高强度钢在低周疲劳条件下循环变形的宏观特性,结合材料在低周疲 劳过程中位错组态的电镜观察,分析了该高强度钢中的铁素体和回火马氏体内的位错组态的微观 行为,讨论了材料在低周疲劳条件下微观循环硬化、微观循环软化的机制,在一定程度上证明了微 观循环软化、微观循环硬化共同存在于材料的低周疲劳过程之中。
功率超声系统智能电源的设计
胡鹏飞, 郭世明
1999, 12(2): 196-200.
摘要(1573)
摘要:
利用INTEL8254定时/计数器,结合8031单片机的计算控制功能,设计了一种用于功率超 声系统的智能高频电源。它能自动跟踪功率超声发生器的谐振频率,同时还可根据需要自动调节 输出功率,并具备显示报警功能。
基于状态空间方法的显式GPC算法 全局收敛性分析
王倩
1999, 12(2): 201-206.
摘要(1286)
摘要:
采用状态方程的方法,给出了基于CARMA模型的显式GPC(Generalized Predictive Control) 算法的稳定性及收敛性证明,辨识算法采用增广最小二乘法。并从理论上阐明了基于CARMA模 型的GPC算法优于目前使用的一些自校正算法,象广义最小方差法、极点配置等方法。在较弱的 条件下即具有良好的稳定与收敛性。
径向电场对等离子体约束的影响
王世庆任朗, 高庆第
1999, 12(2): 207-212.
摘要(1280)
摘要:
讨论了由径向电场产生的剪切极向流对托卡马克中等离子体的约束的影响。采用考虑 了剪切极向转动效应的新经典离子热输运系数模型,这种模型导致的热通量函数在相同的密度和 温度下是多值的,将它用于电子与离子之间有碰撞的MHD方程,数值结果显示了H模情形等离子 体上边缘陡峭的离子温度梯度。
投资项目波及效益的识别*
杨季美, 史本山, 陈蛇
1999, 12(2): 213-217.
摘要(1512)
摘要:
投资项目的费用效益识别质量直接影响着投资项目评价结果的科学性,站在维护国家整 体利益的角度,运用波及影响的理念,充分考虑了项目之间的直接和间接作用,给出了国家投资项 目的费用、效益识别的思路和方法,并以铁路建设项目为例加以应用。该费用、效益识别方法强调 了项目的非经济效益的识别,为建设项目评价的定量分析提供了有效的效益识别方法,便于实际 操作,适用于国家投资建设项目的评价。
生产率降低损失计算中成本的模糊估测模型
赵联文, 郭耀煌, 王亚平
1999, 12(2): 218-222.
摘要(1595)
摘要:
讨论了在工程项目索赔中因生产率降低所造成损失的索赔问题。利用时间序列指数平 滑原理方法和模糊数学理论,给出了因生产率降低所造成损失的计算中成本的模糊估测方法,建 立了不考虑时间因素影响的静态模糊估测模型及考虑时间因素影响时的动态模糊估测模型并讨 论了算法。
AHP在公路主枢纽站场 总体布局规划中的应用*
晏启鹏, 王忠强
1999, 12(2): 223-227.
摘要(1382)
摘要:
为使我国公路网“三主一支持”的规划建设建立在易操作,可定量化的基础上,利用简便 实用的层次分析法建立了公路主枢纽站场总体布局方案比选模型,进而对定量、定性判断矩阵分 别提出了相应的分析构成方法,并给出了比选模型的计算过程及应用实例。经实践证明,该方法 是可行的。
具有模糊系数的运输投资多目标0-1规划研究
张拥军, 周双贵, 杜文
1999, 12(2): 233-237.
摘要(1508)
摘要:
以运输投资项目决策问题为背景,建立了具有模糊系数的运输投资问题的多目标线性0-1 规划FTIMOLP数学模型,运用模糊集合理论,将FTIMOLP问题转化为求解目标函数值相对于决策 者理想值的最大满意度水平问题,并给出了求解的算法步骤,为运输投资决策提供了基础。
多层结构卤化银微晶的设计及制备
齐琳琳, 王巍, 李智敏
1999, 12(2): 238-242.
摘要(2807)
摘要:
卤化银乳剂的分辨率随卤化银微晶尺寸的减小而提高,但感光度急剧下降。研究表明: 卤化银微晶的结构对感光度的影响很大。讨论了多层结构卤化银微晶的设计原理,用自动双注仪 制备出多层结构卤化银微晶。TEM和XRD的分析表明:富碘层AgBr0.83I0.17中碘的分布不均匀,集 中在晶粒的顶角处;尽管在制备壳层时没有加入碘离子,但XPS分析结果证实,卤化银微晶的表面 存在碘离子,说明碘离子有向外扩散的趋势。对所得的实验现象从理论上进行了解释。
沉降-吸附法净化再生酸研究
刘静, 童志平, 盛草樱
1999, 12(2): 243-248.
摘要(897)
摘要:
通过对攀钢焦化厂精苯再生酸的物性和组成的详细分析及现有净化方法的对比研究,提 出了一种操作简便、工艺过程简单的新的再生酸净化方法──外掺沉降吸附法,并对外掺剂及吸 附剂的反应条件、用量、再生等进行了详细研究。结果表明,该方法不仅能回收较纯净的可用于一 般工业生产的硫酸,同时可获得较好的经济和环境效益。
拟Hermite-Fejer插值算子的平均收敛准则*
文成林, 周贤伟
1999, 12(2): 249-252.
摘要(1168)
摘要:
研究了以一类Jacobi正交多项式的零点为插值结点的拟Hermite-Fejer插值算子Q2n+1(w, f,x)的平均收敛性。给出三个判断算子Q2n+1(w,f,x)平均收敛于f(x)的收敛准则。采用循环的证 明方法,证明了它们之间是等价的。

Copyright © 2009 西南交通大学学报

地址：四川省成都市郫都区犀安路999号西南交通大学犀浦校区《西南交通大学学报》编辑部

电话：028-66367562传真：028-66366552Email：xbz@home.swjtu.edu.cn

本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发 技术支持： info@rhhz.net