• ISSN 0258-2724
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轨道平顺性与土动力特性对地铁隧道振动的影响

韦凯 翟婉明 肖军华

韦凯, 翟婉明, 肖军华. 轨道平顺性与土动力特性对地铁隧道振动的影响[J]. 西南交通大学学报, 2013, 26(6): 989-995. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.004
引用本文: 韦凯, 翟婉明, 肖军华. 轨道平顺性与土动力特性对地铁隧道振动的影响[J]. 西南交通大学学报, 2013, 26(6): 989-995. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.004
WEI Kai, ZHAI Wanming, XIAO Junhua. Influence of Track Regularity and Soil Dynamic Characteristics on Vibration of Subway Tunnel[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2013, 26(6): 989-995. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.004
Citation: WEI Kai, ZHAI Wanming, XIAO Junhua. Influence of Track Regularity and Soil Dynamic Characteristics on Vibration of Subway Tunnel[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2013, 26(6): 989-995. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.004

轨道平顺性与土动力特性对地铁隧道振动的影响

doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.004
基金项目: 

国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51008257,51008158)

中国博士后科学基金特别资助项目(201104699)

四川省科技支撑计划资助项目(2011GZ0088)

详细信息
    作者简介:

    韦凯(1980-),男,副研究员,研究方向为轨道交通系统动力学,电话:13550198099,E-mail:wei_mike@163.com

Influence of Track Regularity and Soil Dynamic Characteristics on Vibration of Subway Tunnel

  • 摘要: 为精确计算列车动荷载作用下软土地铁盾构隧道频域振动响应,考虑地基动刚度随应变频响的非线性变化,建立了车辆/轨道/隧道/软土地基的垂向耦合动力学模型,研究了不同轨道平顺等级下软土动刚度随应变频响非线性变化对地铁盾构隧道随机振动的影响规律.研究结果表明:随着轨道平顺性的恶化,地基动刚度随应变频响非线性的变化将引起地铁盾构隧道各频段内的振动加速度级出现明显的非均匀变化;轨道不平顺恶化后,软土地基动刚度的非线性将改变地铁盾构隧道频域振动幅值大小,且其对应频率会出现约有0.2 Hz的偏移,致使地铁盾构隧道频域振动能量出现重分布现象.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-12-11
  • 刊出日期:  2013-12-25

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