• ISSN 0258-2724
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到场飞机排序及调度问题的Memetic算法

孟祥伟 张平 李春锦

孟祥伟, 张平, 李春锦. 到场飞机排序及调度问题的Memetic算法[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(3): 488-493. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.022
引用本文: 孟祥伟, 张平, 李春锦. 到场飞机排序及调度问题的Memetic算法[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(3): 488-493. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.022
MENG Xiangwei, ZHANG Ping, LI Chunjin. Memetic Algorithm for Aircraft Arrival Sequencing and Scheduling Problem[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(3): 488-493. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.022
Citation: MENG Xiangwei, ZHANG Ping, LI Chunjin. Memetic Algorithm for Aircraft Arrival Sequencing and Scheduling Problem[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(3): 488-493. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.022

到场飞机排序及调度问题的Memetic算法

doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.022
详细信息
    作者简介:

    孟祥伟(1968-),男,副教授,博士研究生,研究方向为空中交通管理、组合优化等,电话:13552372137, E-mail:mxwbuaa@asee.buaa.edu.cn

Memetic Algorithm for Aircraft Arrival Sequencing and Scheduling Problem

  • 摘要: 为克服遗传算法求解多跑道系统到场飞机排序及调度问题时局部搜索能力不强的弱点,建立了该问题 的混合整数0灢1二次规划模型.通过证明同型飞机在每条跑道上都应按其预计到达该跑道时间的先后顺序依次 着陆这一命题,设计了遗传算法与局部优化算法相结合的Memetic算法.算例结果表明:其运行10次的最劣解 均不劣于其他遗传算法的最好解,且在5条跑道、20架飞机的情况下,Memetic算法求解时间为0.17s,与精确 算法相比,能满足实时应用需求.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-05-27
  • 刊出日期:  2011-06-25

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