• ISSN 0258-2724
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高速铁路CPⅢ三角高程控制网模型与平差计算方法

刘成龙 杨雪峰 卢建康 何波

刘成龙, 杨雪峰, 卢建康, 何波. 高速铁路CPⅢ三角高程控制网模型与平差计算方法[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(3): 434-440. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.013
引用本文: 刘成龙, 杨雪峰, 卢建康, 何波. 高速铁路CPⅢ三角高程控制网模型与平差计算方法[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(3): 434-440. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.013
LIU Chenglong, YANG Xuefeng, LU Jiankang, HE Bo. Construction and Adjustment Method for CPⅢ Trigonometric Leveling Network of High-Speed Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(3): 434-440. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.013
Citation: LIU Chenglong, YANG Xuefeng, LU Jiankang, HE Bo. Construction and Adjustment Method for CPⅢ Trigonometric Leveling Network of High-Speed Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(3): 434-440. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.013

高速铁路CPⅢ三角高程控制网模型与平差计算方法

doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.013
基金项目: 

:铁道部科技项目(铁建科字2009-16)

详细信息
    作者简介:

    刘成龙(1962-),男,教授,硕士,研究方向为精密工程测量,E-mail:lclzwy@vip.sina.com

Construction and Adjustment Method for CPⅢ Trigonometric Leveling Network of High-Speed Railway

  • 摘要: 为提高高速铁路CP栿高程控制网的建网效率和精度,提出采用与平面控制网同步测量、基于差分法构 建CP栿三角高程网的建网新方法.这种方法根据间接高差与直接观测量的误差传播关系进行定权,依据观测值 及其权重建立数学模型,通过间接平差方法计算精确的CP栿控制点高程.基于该算法开发了相应的数据处理软 件,并将软件用于实例分析.结果表明,该方法求得的高程与水准高程的高程较差落入[-3mm,3mm]区间的 概率为99.40%,用该方法构建的CP栿三角高程网代替CP栿水准网仍然可满足CP栿高程网的精度要求.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-12-02
  • 刊出日期:  2011-06-25

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