• ISSN 0258-2724
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GSM-R 小区内列车驻留时间分布模型

李晔 严余松

李晔, 严余松. GSM-R 小区内列车驻留时间分布模型[J]. 西南交通大学学报, 2010, 23(6): 965-972. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.06.024
引用本文: 李晔, 严余松. GSM-R 小区内列车驻留时间分布模型[J]. 西南交通大学学报, 2010, 23(6): 965-972. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.06.024
LI Ye, YAN Yusong. Model of Train Residence Time within GSM-R Cell in Section of Passenger Dedicated Line[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2010, 23(6): 965-972. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.06.024
Citation: LI Ye, YAN Yusong. Model of Train Residence Time within GSM-R Cell in Section of Passenger Dedicated Line[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2010, 23(6): 965-972. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.06.024

GSM-R 小区内列车驻留时间分布模型

doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.06.024
基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(60674007)

详细信息
    作者简介:

    李晔(1982-),男,博士研究生,研究方向为铁路移动通信系统,电话:15810726618,E-mail:yeli8909@163.com

    通讯作者:

    严余松(1963-),男,教授,博士,研究方向为智能铁路运输系统

Model of Train Residence Time within GSM-R Cell in Section of Passenger Dedicated Line

  • 摘要: 为研究客运专线区间上GSM-R(铁路移动通信系统)小区内列车信道占用时间和列车呼叫切换率等关 键参数,建立了一种新的GSM-R小区内列车驻留时间分布模型.该模型假定GSM-R小区实际覆盖范围服从均 匀分布,从而GSM-R小区内线路长度也服从均匀分布,并假定列车运行平均速度服从均匀分布.基于上述假定, 获得了模型的理论分析和仿真分析结果.研究表明,当GSM-R小区半径为3~8km 时,该模型的理论分析与仿 真分析结果一致.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-01-06
  • 刊出日期:  2010-12-01

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