• ISSN 0258-2724
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1992年  第5卷  第4期

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机车车辆运行平稳性指数的估测方法’
严隽耄
1992, 5(4): 1-7.
摘要(1138)
摘要:
运行平稳性是机车车辆的重要指标。一般而言，机车车辆运行平稳性随着速度提高而下降。为 了便于设计我国高速铁路机车车辆，本文提出一种估侧机车车辆运行平稳性的方法，作为机车 车辆在设计过程中优化结构和方案比较的手段。本文以东风9内燃机车为例，分析了各种速度 下的平稳性指数，并比较了线性模型和非线性模型的分析结果。
逐次升维的共辘方向法
谢泅淮
1992, 5(4): 8-12.
摘要(646)
摘要:
本文提出一种求函数极值的共扼方向直接法。‘它构造一组共扼方向需一维求优的次数比原 POweU法减少一半，且无共辘方向降维的问题。经多种检验函数测定表明，它比改进POwell 法具有程序化容易、速度快、精度高的明显优势。
轮轨接触几何参数匹配对应力值影响的探讨
刘启跃, 王夏醔
1992, 5(4): 13-18.
摘要(996)
摘要:
轮轨接触几何参数的匹配优劣直接影响着轮轨接触应力值的大小。文中探讨了货车不同车轮踏 面、不同轨底坡的轮轨匹配问题，分析了轮对横移对轮轨接触应力值的影响。提出了推广使用 轮轨接触应力的数值计算方法。
电传动内燃机车微机控制系统
何鸿云, 柴军
1992, 5(4): 19-26.
摘要(1095)
摘要:
随着计算机技术的不断发展，微机技术开始在内燃机车上得到广泛的应用。本文作者根据我国 的实际情况，初步研究开发了一套电传动内燃机车微机控制系统。该系统通过单片机实现机车 的恒功率控制与空转防护。论文介绍了该系统的基本结构组成、控制算法及模拟试验结果，理 论分析与试验结果表明、该系统具有良好的控制性能。
多微机系统结构在数控系统中的应用
蔡淮, 许伟
1992, 5(4): 27-32.
摘要(934)
摘要:
不文通过激光切割机和多坐标联动数控铣床两个应用实例，分析介绍了多微机系统结构在实时 控制系统巾的应用，说明使用低档微机或微处理器组成多微机实时控制系统，具有低造价、模 块化和高性能的优点，是实时控制系统的一种理想组成结构。
离散模型参考自适应控制的H一设计方法
张国会, 荣德善
1992, 5(4): 33-37.
摘要(1058)
摘要:
本文基于H，控制理论，通过使被控对象与参考模型之间的误差传递函数的H.范数极小得到 一种自适应控制器的设计方法。这种方法不论被控对象是否稳定或是否最小相位均适应，因 此，它有较大的应用价值。文中论证了闭环系统的稳定性并给出了仿真例子。
系统仿真转移矩阵法的另一类算法
金炜东
1992, 5(4): 38-44.
摘要(937)
摘要:
本文利用增广矩阵法的一些结果，将数值逼近原理运用于线性定常系统的数字仿真中，给出了 转移矩阵法的另一类算法。此类算法精度较高，计算量较小，且便于应用。
局部网络的安全保密措施及问题
杨永高
1992, 5(4): 45-49.
摘要(877)
摘要:
本文从资源安全保密和信道上数据安全保密两个方面介绍了当前局部网络系统上采用的措施及 其存在的漏洞，并提出了一些补救措施。
电阻加载对V形振子时域幅射特性的影响
王均宏, 王石安
1992, 5(4): 50-56.
摘要(932)
摘要:
本文利用时间步进法求解用高斯脉冲激励的加载的线结构天线的微分一积分方程，得到了v形 振子辐射场及其瞬时最值的空间分布，分析了振子加载后辐射特性的变化。这对时域天线的实 际工程应用有一定的意义。
悬索桥的非线性自由振动方程
江晓仑, 刘菲
1992, 5(4): 57-84.
摘要(1049)
摘要:
本文给出了悬索桥横向一竖向一扭转藕合非线性日由振动的一般微一积分方程，通过引入无量 纲量，得到了无量纲化方程，通过用线性问题主模态来表示解的表达式，得到N一藕合的二阶 非线性常微一积分方程的三个方程组。
四川锦屏山地区的构造应力场研究
徐文龙
1992, 5(4): 65-71.
摘要(855)
摘要:
一个已经破裂的岩沐在晚期构造应力场中所产生的变形主要是沿老断裂面滑移为其特征。系统 测量锦屏山地区微断层的位移要素，并经计算获得四期新构造应力场的平均应力张量，其中 Nw一sE向应力场和NE一sw向应力场为该区的两期主要构造应力场。
一种实用的航测数字化测图系统DIGIP
朱庆, 王长进, 张尚达
1992, 5(4): 72-77.
摘要(825)
摘要:
在摄影测量积极向数字化、自动化方向发展的过程中，大有迈向更有力量的微机系统的趋势。 本文将介绍一种适用于大比例尺测图的航测数字化测图系统DIGIP。该系统包括以联机立体 坐标量测仪为主体的数据采集子系统和以微型计算机为核心的制图编辑子系统。
疲劳荷载作用下PPC箱形约束梁斜截面抗裂性试验研究
钱永久, 车惠民, 张开敬
1992, 5(4): 78-83.
摘要(1047)
摘要:
本文根据四片PPC箱形约束梁的斜截面疲劳抗裂性试验结果，分析了试验梁在疲劳荷载作用 下的受力特点，认为PPC箱形约束梁的疲劳抗裂性较相应的简支梁更为不利，并探讨了PPC 箱形约束梁斜截面疲劳抗裂性的计算原理和方法。
圆形隧道的围岩流变压力研究
周德培
1992, 5(4): 84-90.
摘要(867)
摘要:
文将隧道围岩和衬砌材料分别视为粘弹性流体和弹性体，、研究了圆形隧道的围岩压力随时间 的变化规律，弃给出了理论公式。为了对理论结果进行验证，选择了流变性较显著的相似材料 做了模拟实验。本文的成果对于软岩隧道衬砌的设计，以及寻求运营隧道衬砌开裂的对策，提 供了又一理论模拟。
数字地价模型与铁路土地征用费计算
易思蓉
1992, 5(4): 91-96.
摘要(946)
摘要:
本文提出了数字地价模型的概念。文中以方格网带状数字地价模型为例，介绍了数宇地价模型 的建立和借助数字地价模型用计算机进行土地征用费计算的方法。
一种建立弹性力学变分原理的新方法
毛坚强, 郑明远
1992, 5(4): 97-104.
摘要(957)
摘要:
本文提出一种直接利用弹性力学的基本方程、边界条件建立各种变分原理的新方法，较好地解 决了弹性力学各种变分原理的建立问题。文末还将本法与拉格朗日乘子法作了简单的比较，指 出了拉氏乘子法的一些局限性。
重要抽样模拟及其在结构可靠度计算中的应用
李亚东
1992, 5(4): 105-111.
摘要(986)
摘要:
本文基于蒙待卡罗法的基本原理，阐述了重要抽样模拟技术的理论要点。通过算例，对重要抽 祥模拟和直接抽样模拟的有效性进行了比较，对重要抽样密度函数及其参数取值给予评估。对 重要抽样模拟次数以及密度函数均值的选用，也提出了建议。
等值单元和等值单元定理
鄂国康
1992, 5(4): 112-115.
摘要(620)
摘要:
本文给出了等值单元、广义状态量、伴随广义状态量等新概念，提出了等值单元定理。

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