• ISSN 0258-2724
  • CN 51-1277/U
  • EI Compendex
  • Scopus 收录
  • 全国中文核心期刊
  • 中国科技论文统计源期刊
  • 中国科学引文数据库来源期刊

单线铁路旅客列车开行能力的研究

闫海峰 彭其渊 刘焰林

闫海峰, 彭其渊, 刘焰林. 单线铁路旅客列车开行能力的研究[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(5): 515-519.
引用本文: 闫海峰, 彭其渊, 刘焰林. 单线铁路旅客列车开行能力的研究[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(5): 515-519.
YANHai-feng, PENG Qi-yuan, LIU Yan-lin. Reasonable Number of Passenger Trains Operatedon Single-Track Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2002, 15(5): 515-519.
Citation: YANHai-feng, PENG Qi-yuan, LIU Yan-lin. Reasonable Number of Passenger Trains Operated on Single-Track Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2002, 15(5): 515-519.

单线铁路旅客列车开行能力的研究

Reasonable Number of Passenger Trains Operated on Single-Track Railway

  • 摘要: 单线铁路区段,旅客列车的行车密度与其旅行速度之间有着密切的联系。对单线铁路旅客列车会车、越 行方式和旅行速度进行了深入的分析与研究,找到了列车旅行速度和列车开行密度变化的一般规律。最后通过 对渝怀线的计算机模拟计算,得出了渝怀线旅客列车开行数量的合理范围。对旅客列车合理开行数量的研究提 供了可行的理论借鉴。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1618
  • HTML全文浏览量:  70
  • PDF下载量:  274
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2002-10-25

目录

    /

    返回文章
    返回