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以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理

张新军 叶怀珍

张新军, 叶怀珍. 以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(1): 61-64.
引用本文: 张新军, 叶怀珍. 以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(1): 61-64.
ZHANGXin-jun, YEHuai-zhen. Air Traffic Flow Management by Use of Flight Routesand Aerodrome Areas as Nodes[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2002, 15(1): 61-64.
Citation: ZHANGXin-jun, YEHuai-zhen. Air Traffic Flow Management by Use of Flight Routes and Aerodrome Areas as Nodes[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2002, 15(1): 61-64.

以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理

Air Traffic Flow Management by Use of Flight Routes and Aerodrome Areas as Nodes

  • 摘要: 空中交通流量管理是为解决空中交通拥挤而进行的系统规划管理。以机场、航路管制区作为飞行流量 限制节点,建立基于地面等待的流量管理整数规划模型,模型全面描述了各种制约因素影响,实例证明此模型对 解决空中交通拥挤问题是有效的。

     

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  • 刊出日期:  2002-02-25

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