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铁路沿线岩溶塌陷预测模型

涂国强 杨立中 贺玉龙

涂国强, 杨立中, 贺玉龙. 铁路沿线岩溶塌陷预测模型[J]. 西南交通大学学报, 2001, 14(4): 341-345.
引用本文: 涂国强, 杨立中, 贺玉龙. 铁路沿线岩溶塌陷预测模型[J]. 西南交通大学学报, 2001, 14(4): 341-345.
XUGUO-qiang, YANGLi一zhong, HEYUYu一long. PredictionModelforSinkholesalongRailways[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2001, 14(4): 341-345.
Citation: XUGUO-qiang, YANGLi一zhong, HEYUYu一long. PredictionModelforSinkholesalongRailways[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2001, 14(4): 341-345.

铁路沿线岩溶塌陷预测模型

PredictionModelforSinkholesalongRailways

  • 摘要: 岩溶塌陷的发生受多种因素影响,每一因素都在一定程度上反映了对塌陷形成的作用,同时因素间存 在一定的相关关系。以基于主成份分析提出的综合向量替代原有因素向量,消除了影响因素的信息重叠,并体 现影响因素的致塌权重,在此基础上,通过马氏距离判别建立岩溶塌陷预测模型。应用结果表明,该预测模型是 合理的。

     

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  • 刊出日期:  2001-08-25

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