列车节能运行优化操纵的研究
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摘要: 在确保列车运行安全、平稳、正点的前提下，研究列车节能运行的优化操纵方法。分析了列车运行的能耗构成及节能的主要原则；提出下坡道入口的两个特征速度：即惰行进坡速度和动力制动进坡速度，通过对列车运行线路进行预处理，给出列车节能运行的优化操纵序列和寻优策略，使列车节能运行的寻优成为可能，而且加快了寻优进程。
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