• ISSN 0258-2724
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客运专线条件下铁路枢纽客运站布局优化

王南 朱志国 胡岩

王南, 朱志国, 胡岩. 客运专线条件下铁路枢纽客运站布局优化[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(3): 398-403.
引用本文: 王南, 朱志国, 胡岩. 客运专线条件下铁路枢纽客运站布局优化[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(3): 398-403.
WANG Nan, ZHU Zhiguo, HU Yan. Optimization of Passenger Station Layout in Railway Junction Terminal for High Speed Passenger Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(3): 398-403.
Citation: WANG Nan, ZHU Zhiguo, HU Yan. Optimization of Passenger Station Layout in Railway Junction Terminal for High Speed Passenger Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(3): 398-403.

客运专线条件下铁路枢纽客运站布局优化

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(60776827)

详细信息
    作者简介:

    王南(1965- ),女,教授,博士研究生,研究方向为交通运输规划与管理,电话:13808026802,E-mail:woshiwn@tom.com

Optimization of Passenger Station Layout in Railway Junction Terminal for High Speed Passenger Railway

  • 摘要: 根据我国铁路客运站建设的限制条件,将铁路枢纽客运站布局分为集中和分散模式.采用何种布局模式与城市规模、既有铁路枢纽布置图形、铁路线路引入枢纽的数量及等级、城市交通路网构成及城市规划等方面的因素有关.根据客运站布局优化原则建立了两种布局模式的优化模型和解法.以海口和成都枢纽为例,验证了提出的方法的适用性.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-03-27
  • 刊出日期:  2008-06-25

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