铁路货车溜放风一阻力探讨
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摘要: 本文利用原铁路货车溜放风阵力试脸的第一手货扦，采用理论研究与计 算机辅助模拟相结合的方法，给出了能适于驼峰设计与溜放拉制精度的 函数关系，精确、高效地计算车辆溜放风扭力，为驼峰设计与拉制理论 提供基本参数。
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向劲松, 李金海. 铁路货车溜放风一阻力探讨[J]. 西南交通大学学报, 1990, 3(1): 119-125.
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