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塔式起重机结构系统动态优化设计

于兰峰 王金诺

于兰峰, 王金诺. 塔式起重机结构系统动态优化设计[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(2): 206-210.
引用本文: 于兰峰, 王金诺. 塔式起重机结构系统动态优化设计[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(2): 206-210.
YU Lanfeng, WANG Jinnuo. Dynamic Optimum Design of Tower Crane Structures[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(2): 206-210.
Citation: YU Lanfeng, WANG Jinnuo. Dynamic Optimum Design of Tower Crane Structures[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(2): 206-210.

塔式起重机结构系统动态优化设计

详细信息
    作者简介:

    于兰峰(1964- ),女,副教授,研究方向为现代设计方法及理论、起重机械,E-mail:jdlf2000@sohu.com

Dynamic Optimum Design of Tower Crane Structures

  • 摘要: 为提高塔式起重机的动态性能,建立了以动刚度为优化目标的塔机结构系统动态优化数学模型.通过模态分析及简谐振动响应分析确定影响塔机动态性能的关键模态频率,并以此作为优化目标,对主要结构参数进行灵敏度分析,以确定塔机动态优化的设计变量.以塔机结构系统质量、静强度、静刚度、动态位移响应幅值等为约束条件.实例分析表明,采用这种动态优化方法,动位移幅值降低59.5%,结构质量减少11.2%.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-08-30
  • 刊出日期:  2007-04-25

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