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特大跨度斜拉桥变形的几何非线性效应分析

李乔 杨兴旺 卜一之

李乔, 杨兴旺, 卜一之. 特大跨度斜拉桥变形的几何非线性效应分析[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(2): 133-137.
引用本文: 李乔, 杨兴旺, 卜一之. 特大跨度斜拉桥变形的几何非线性效应分析[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(2): 133-137.
LI Qiao, YANG Xingwang, BU Yizhi. Effect of Geometric Nonlinearity on Deformation of Extra-Long-Span Cable-Stayed Bridge[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(2): 133-137.
Citation: LI Qiao, YANG Xingwang, BU Yizhi. Effect of Geometric Nonlinearity on Deformation of Extra-Long-Span Cable-Stayed Bridge[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(2): 133-137.

特大跨度斜拉桥变形的几何非线性效应分析

详细信息
    作者简介:

    李乔(1954- ),男,教授,博士生导师,研究方向为大跨度桥梁结构行为,电话:028-87600610,E-mail:ql3721@163.com

Effect of Geometric Nonlinearity on Deformation of Extra-Long-Span Cable-Stayed Bridge

  • 摘要: 为了充分考虑几何非线性的影响,以某主跨1088m的特大跨度斜拉桥为工程背景,考虑初始安装线形的影响,按线性、不考虑斜拉索垂度的部分几何非线性和完全几何非线性3种模式计算了结构施工全过程的响应,分析了悬臂施工过程中及全桥合龙后主梁变形的几何非线性效应.结果表明,随斜拉索长度和主梁悬臂长度的增大,结构的几何非线性效应显著增大,斜拉索垂度效应对斜拉桥几何非线性效应的贡献达70%以上.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-06-27
  • 刊出日期:  2007-04-25

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