• ISSN 0258-2724
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摆式列车线路信息检测系统动态补偿

王雪梅 林建辉 李芾 倪文波

王雪梅, 林建辉, 李芾, 倪文波. 摆式列车线路信息检测系统动态补偿[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(5): 628-632.
引用本文: 王雪梅, 林建辉, 李芾, 倪文波. 摆式列车线路信息检测系统动态补偿[J]. 西南交通大学学报, 2005, 18(5): 628-632.
WANGXue-mei, LING Jian-hui, LIFu, NIWen-bo. Dynam ic Compensation for Railway Line InformationM onitoring System ofTilting Train[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(5): 628-632.
Citation: WANGXue-mei, LING Jian-hui, LIFu, NIWen-bo. Dynam ic Compensation for Railway Line InformationM onitoring System ofTilting Train[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2005, 18(5): 628-632.

摆式列车线路信息检测系统动态补偿

Dynam ic Compensation for Railway Line InformationM onitoring System ofTilting Train

  • 摘要: 为了改善基于陀螺平台的摆式列车检测系统的动态特性,用最小二乘法及其改进算法,建立了描述陀螺 平台系统动态特性的差分数学模型,并对其动态特性进行了分析.在此基础上,采用零极点匹配法设计了相应的 动态补偿数字滤波器.仿真结果表明,用所设计的数字滤波器对陀螺平台系统进行动态补偿,能使超高信号的延 时小于0. 4 s,满足摆式列车实时倾摆控制的需要.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2005-10-25

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