高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究

高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究

车小莉, 骆德阳, 王一戎

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车小莉, 骆德阳, 王一戎. 高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究[J]. 西南交通大学学报, 1996, 9(5): 488-493.

引用本文:

车小莉, 骆德阳, 王一戎. 高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究[J]. 西南交通大学学报, 1996, 9(5): 488-493.

车小莉, 骆德阳, 王一戎. 高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究[J]. 西南交通大学学报, 1996, 9(5): 488-493.

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车小莉, 骆德阳, 王一戎. 高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究[J]. 西南交通大学学报, 1996, 9(5): 488-493.

高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究

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出版历程
- 刊出日期: 1996-10-25

摘要: 本文对高速动力车车体1Cr18Ni9Ti不锈钢蒙皮焊接接头进行了耐晶间腐蚀研究,认为采用H1Cr18Ni9Ti、H0Cr19Ni12Mo2焊丝MIG、TIG焊均能有较好的耐腐蚀性能,但焊后热矫形对耐腐蚀性十分不利。
- 高速动力车,奥氏体不锈钢,晶间腐蚀

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