隧道衬砌结构可靠指标计算方法的研究

隧道衬砌结构可靠指标计算方法的研究

高波, 蔺安林, 赵万强

文章导航 > 西南交通大学学报 > 1996 > 9(6): 583-589.

周勇, 彭其渊, 栗实. 基于效益机制的分局调度货运日计划优化模型[J]. 西南交通大学学报, 2004, 17(6): 716-720.

引用本文:

高波, 蔺安林, 赵万强. 隧道衬砌结构可靠指标计算方法的研究[J]. 西南交通大学学报, 1996, 9(6): 583-589.

周勇, 彭其渊, 栗实. 基于效益机制的分局调度货运日计划优化模型[J]. 西南交通大学学报, 2004, 17(6): 716-720.

引用本文:

高波, 蔺安林, 赵万强. 隧道衬砌结构可靠指标计算方法的研究[J]. 西南交通大学学报, 1996, 9(6): 583-589.

隧道衬砌结构可靠指标计算方法的研究

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出版历程
- 刊出日期: 1996-12-25

摘要: 本文采用有限元-响应面法及Monte-Carlo模拟获得衬砌结构内力的特征参数,并以此为基础,利用五种结构可靠度分析法计算明洞与隧道衬砌结构可靠指标,经对比得出Trym法求出的隧道衬砌结构可靠指标最小,为今后进一步寻求隧道结构设计安全系数与可靠指标之间的对应关系奠定基础.
- 隧道 /
- 衬砌结构 /
- 可靠指标

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