• ISSN 0258-2724
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汉丹线提速旅客列车扣除系数分析

贾华强 王建军 熊伟

贾华强, 王建军, 熊伟. 汉丹线提速旅客列车扣除系数分析[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(2): 201-203.
引用本文: 贾华强, 王建军, 熊伟. 汉丹线提速旅客列车扣除系数分析[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(2): 201-203.
JIAHua-qiang, WANG Jian-jun, XIONG Wei. Analysis of Removal Coefficient of Speed-upPassenger Trains in Hankou-Danjiangkou Railway Line[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(2): 201-203.
Citation: JIAHua-qiang, WANG Jian-jun, XIONG Wei. Analysis of Removal Coefficient of Speed-up Passenger Trains in Hankou-Danjiangkou Railway Line[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(2): 201-203.

汉丹线提速旅客列车扣除系数分析

Analysis of Removal Coefficient of Speed-up Passenger Trains in Hankou-Danjiangkou Railway Line

  • 摘要: 以汉丹线旅客列车提速方案为背景,分析了单线铁路快速旅客列车基本扣除系数和额外扣除系数.当货 物列车保持现有时速,旅客列车时速120 km/h时,快速旅客列车的基本扣除系数在-0.045~-0.136之间,提 速使旅客列车额外扣除系数增加0.2~0.7,快速旅客列车间的会让使扣除系数增加0.05~0.10.综合考虑,汉 丹线快速旅客列车扣除系数约为1.6.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2003-04-25

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