• ISSN 0258-2724
  • CN 51-1277/U
  • EI Compendex
  • Scopus 收录
  • 全国中文核心期刊
  • 中国科技论文统计源期刊
  • 中国科学引文数据库来源期刊

复线自闭区段旅客列车提速与车站间距的关系

彭其渊 闫海峰

彭其渊, 闫海峰. 复线自闭区段旅客列车提速与车站间距的关系[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(6): 615-618.
引用本文: 彭其渊, 闫海峰. 复线自闭区段旅客列车提速与车站间距的关系[J]. 西南交通大学学报, 2003, 16(6): 615-618.
PENG Qi-yuan, YANHai-feng. Relationship of Distance Between Stations and Passenger TrainSpeed-Rising in Double Track Automatic Block Segment[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(6): 615-618.
Citation: PENG Qi-yuan, YANHai-feng. Relationship of Distance Between Stations and Passenger Train Speed-Rising in Double Track Automatic Block Segment[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2003, 16(6): 615-618.

复线自闭区段旅客列车提速与车站间距的关系

Relationship of Distance Between Stations and Passenger Train Speed-Rising in Double Track Automatic Block Segment

  • 摘要: 采用理论分析与计算机模拟相结合的方式,对我国铁路复线自动闭塞区段在一定的速度系数前提下以 及扣除系数范围内,提速列车的速度和开行数量与车站间距的关系进行了深入的研究.通过理论分析得出各种 因素之间的变化规律,然后运用模拟仿真方法对结论进行验证,最终确定出快速旅客列车开行比例、运行速度与 车站间距之间的关系.

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1313
  • HTML全文浏览量:  61
  • PDF下载量:  222
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2003-12-25

目录

    /

    返回文章
    返回