• ISSN 0258-2724
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民航系统安全的多层次模糊评估方法

马国忠 米文勇 刘晓东

马国忠, 米文勇, 刘晓东. 民航系统安全的多层次模糊评估方法[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(1): 104-109.
引用本文: 马国忠, 米文勇, 刘晓东. 民航系统安全的多层次模糊评估方法[J]. 西南交通大学学报, 2007, 20(1): 104-109.
MA Guozhong, MI Wenyong, LIU Xiaodong. Multi-level Fuzzy Evaluation Method for Civil Aviation System Safety[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(1): 104-109.
Citation: MA Guozhong, MI Wenyong, LIU Xiaodong. Multi-level Fuzzy Evaluation Method for Civil Aviation System Safety[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 20(1): 104-109.

民航系统安全的多层次模糊评估方法

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(60472127)

详细信息
    作者简介:

    马国忠(1954- ),男,教授,研究方向为交通安全、运输系统的安全性与可靠性,电话:028-87603326,E-mail:maguozhong@126.com

Multi-level Fuzzy Evaluation Method for Civil Aviation System Safety

  • 摘要: 为对民航系统进行安全性评估,建立了评估指标体系和评估方法.采用模糊综合评判方法计算民航系统的管理安全度和由飞行、航空保障、维护与维修3个子系统安全度组成的人-机-环境安全度,在此基础上得出系统的综合安全度.系统的安全度被划分为5个等级,当综合安全度小于4时,表明系统并没有达到较好的安全状态.通过对评估数据的分析,可找出其中被评以很差、差或对一般的隶属度较大的因素,分析问题所在,并加以整改.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-03-15
  • 刊出日期:  2007-02-25

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