• ISSN 0258-2724
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基于可靠性分析的区域灾害应急物流网络设计

陈坚 晏启鹏 霍娅敏

陈坚, 晏启鹏, 霍娅敏. 基于可靠性分析的区域灾害应急物流网络设计[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(6): 1025-1031. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.023
引用本文: 陈坚, 晏启鹏, 霍娅敏. 基于可靠性分析的区域灾害应急物流网络设计[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(6): 1025-1031. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.023
CHEN Jian, YAN Qi-Peng, HE Ya-Min. Regional Emergency Logistics Network Design Based on Reliability Analysis[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(6): 1025-1031. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.023
Citation: CHEN Jian, YAN Qi-Peng, HE Ya-Min. Regional Emergency Logistics Network Design Based on Reliability Analysis[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(6): 1025-1031. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.023

基于可靠性分析的区域灾害应急物流网络设计

doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.023
基金项目: 

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010XS24)

详细信息
    作者简介:

    陈坚(1985-),男,博士研究生,研究方向为交通运输系统分析与决策、物流系统规划,E-mail:chenjian525@126.com

Regional Emergency Logistics Network Design Based on Reliability Analysis

  • 摘要: 为了设计能够最大限度地抵御自然灾害破坏并满足应急物资和抢险救援需求的物流网络,从系统可靠 性角度出发,提出了区域路网应急连通可靠性的概念.运用双层规划方法构建了网络设计模型,上层模型为物流 运行总时间最小和系统应急连通可靠性最大的双目标规划模型,下层模型为固定需求用户平衡配流模型.将双 目标函数转化为单目标函数后求解上层模型,用改进模拟退火优化算法求解整个双层规划模型.结果表明:在相 同投资约束下,上层模型中增加系统应急连通可靠性最大的目标函数后,网络最大关键度由821.55 降至 32.66,物流总代价降低了0.22%,物流运行时间不变.实际网络最优方案的设计应综合考虑物流效率与系统可 靠性.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2011-12-01

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