• ISSN 0258-2724
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基于GO 法的城市轨道交通 车门系统可靠性分析

蔡国强 周莉茗 李熙 贾利民

蔡国强, 周莉茗, 李熙, 贾利民. 基于GO 法的城市轨道交通车门系统可靠性分析[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(2): 264-270. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.015
引用本文: 蔡国强, 周莉茗, 李熙, 贾利民. 基于GO 法的城市轨道交通 车门系统可靠性分析[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(2): 264-270. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.015
CAI Guoqiang, ZHOU Liming, LI Xi, JIA Limin. Reliability Analysis of Urban Rail Transit Vehicle's Door System Based on GO Method[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(2): 264-270. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.015
Citation: CAI Guoqiang, ZHOU Liming, LI Xi, JIA Limin. Reliability Analysis of Urban Rail Transit Vehicle's Door System Based on GO Method[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(2): 264-270. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.015

基于GO 法的城市轨道交通 车门系统可靠性分析

doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.015
基金项目: 

国家科技支撑计划资助项目(2009BAG11B02)

详细信息
    作者简介:

    蔡国强(1969-),男,副教授,博士,研究方向为交通安全工程,电话:010-51684345,E-mail:guoqiangcai@163.com

Reliability Analysis of Urban Rail Transit Vehicle's Door System Based on GO Method

  • 摘要: 为简化并联冗余操作符的计算,基于GO 法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失 效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO 模型的并联操作符算法进行了 改进,并将改进的GO 法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明:输入信号为指数分布的 并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO 法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少 了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-09-08
  • 刊出日期:  2011-04-25

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