• ISSN 0258-2724
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空域扇区流量与拥塞预测的概率方法

王超 杨乐

王超, 杨乐. 空域扇区流量与拥塞预测的概率方法[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(1): 162-166. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.01.026
引用本文: 王超, 杨乐. 空域扇区流量与拥塞预测的概率方法[J]. 西南交通大学学报, 2011, 24(1): 162-166. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.01.026
WANG Chao, YANG Le. Probabilistic Methods for Airspace Sector Flow and Congestion Prediction[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(1): 162-166. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.01.026
Citation: WANG Chao, YANG Le. Probabilistic Methods for Airspace Sector Flow and Congestion Prediction[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2011, 24(1): 162-166. doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.01.026

空域扇区流量与拥塞预测的概率方法

doi: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.01.026
基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(60972006)

详细信息
    作者简介:

    王超(1971-),男,副教授,博士研究生,研究方向为空中交通仿真分析,电话:15900266187,E-mail:wangch6972@yahoo.cn

    通讯作者:

    杨乐(1986-),男,硕士研究生,研究方向为交通运输规划与管理,电话:13132125053

Probabilistic Methods for Airspace Sector Flow and Congestion Prediction

  • 摘要: 为了提高扇区流量预测准确度、减小扇区拥塞预测的虚警率,分析了影响空中交通的随机因素,建立了 航空器进入扇区时刻、穿越扇区飞行时间和离开扇区时刻的概率分布模型.利用进入、离开扇区时刻的累积分布 函数,计算航空器占用扇区的概率,并在此基础上,提出了基于 MonteCarlo仿真的扇区拥塞预测概率方法.算例 仿真结果表明:与确定型拥塞预测方法相比,采用概率预测方法可将拥塞时段比例的平均值从42%减少到 33%.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-01-15
  • 刊出日期:  2011-02-02

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