• ISSN 0258-2724
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单线铁路会让站到发线数量的研究

闫海峰 彭其渊 包维民

闫海峰, 彭其渊, 包维民. 单线铁路会让站到发线数量的研究[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(4): 434-438.
引用本文: 闫海峰, 彭其渊, 包维民. 单线铁路会让站到发线数量的研究[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(4): 434-438.
YANHai-feng, PENG Qi-yuan, BAO Wei-min. Rational Number of Arrival and Departure Tracks inPassing Stations Along Single-Track Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2002, 15(4): 434-438.
Citation: YANHai-feng, PENG Qi-yuan, BAO Wei-min. Rational Number of Arrival and Departure Tracks in Passing Stations Along Single-Track Railway[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2002, 15(4): 434-438.

单线铁路会让站到发线数量的研究

Rational Number of Arrival and Departure Tracks in Passing Stations Along Single-Track Railway

  • 摘要: 考虑到单线铁路列车实际运行中产生交会和越行方式的随机性,采用概率分析的方法,通过研究在不同 开行条件下,产生交会、越行次数和方式的各种情况,建立车站到发线设置数量与交会、越行次数和方式之间的 关系,找到直接影响车站到发线数量的主要因素,得出了影响其变化的一般规律。并运用研究成果对渝怀线进 行了分析和验证。

     

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  • 刊出日期:  2002-08-25

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