摘要: 本文在调查研究的基础上，将我国铁路运营机车和车辆分别模拟成4种 理论机车模型和7种理论车辆模型，并根据我国铁路的运营状况和对部 分铁路编组站列车编组资料的统计分析，将我国铁路运营列车归纳成4 大类(混合货运列车、运煤列车、液雌列车和旅客列车)和4个编组级 别(轻载、中载、重载、重载组合)共15种典型列车，并借助MOnte Carlo随机模拟方法建立了这15种典型列车的理论模型，阐明了以典 型列车建立铁路列车荷载谱和桥梁结构效应谱的具休方法。本文推算出 的应力脉谱与现场实测值的比较表明，上述方法既简便可靠又灵活实 用，可供修订桥梁疲劳设计规范参考。