SOO0t级重载列车低速缓解的动力学分析
-
摘要: 本文用列车动力学的方法，分析了重载列车纵向冲动的产生特点，着重研究了装备 CK阀的5000t级重载列车在低速缓解时的纵向冲动问题，分析了造成列车低速缓解 时冲动过大的原因，并探讨了减轻列车冲动的可能途径。
-
点击查看大图
计量
- 文章访问数: 1191
- HTML全文浏览量: 46
- PDF下载量: 102
- 被引次数: 0
下载: