歹lJ车速度对轨道竖向动力特性的影响

歹lJ车速度对轨道竖向动力特性的影响

张宝珍, 李成辉

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张爱丽, 刘秀峰. 独立系统中的一种偏序关系[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(3): 333-337.

引用本文:

张宝珍, 李成辉. 歹lJ车速度对轨道竖向动力特性的影响[J]. 西南交通大学学报, 1993, 6(1): 50-55.

张爱丽, 刘秀峰. 独立系统中的一种偏序关系[J]. 西南交通大学学报, 2002, 15(3): 333-337.

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张宝珍, 李成辉. 歹lJ车速度对轨道竖向动力特性的影响[J]. 西南交通大学学报, 1993, 6(1): 50-55.

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出版历程
- 刊出日期: 1993-02-25

摘要: 本文以包括钢轨、轨枕、道床在内的轨道作为双层结构模型.分析f轨道在移动简谐荷载作用下的动力响应，并与定点荷载作用的结果作r比较.指出r二一者的差异，并建议在分析高速铁路轨道动力响应时考虑列车速度的影响，以及转向架邻轮和阻尼的作用。
- 高速铁路 /
- 轨道结构 /
- 动力响应 /
- 移动荷载

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