• ISSN 0258-2724
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道路事故多发路段动力学仿真识别系统

邵毅明 胡燕 于志刚 徐进

邵毅明, 胡燕, 于志刚, 徐进. 道路事故多发路段动力学仿真识别系统[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(2): 173-176.
引用本文: 邵毅明, 胡燕, 于志刚, 徐进. 道路事故多发路段动力学仿真识别系统[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(2): 173-176.
SHAO Yiming, HU Yan, YU Zhigang, XU Jin. Dynamics Simulation and Identification System for Road Accident Black-Spots[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(2): 173-176.
Citation: SHAO Yiming, HU Yan, YU Zhigang, XU Jin. Dynamics Simulation and Identification System for Road Accident Black-Spots[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(2): 173-176.

道路事故多发路段动力学仿真识别系统

基金项目: 

交通部科技项目(编号:2005319814020)

详细信息
    作者简介:

    邵毅明(1955- ),男,教授,研究方向为交通与车辆安全等,电话:023-62652287,E-mail:sym@cquc.edu.cn

Dynamics Simulation and Identification System for Road Accident Black-Spots

  • 摘要: 用多体动力学仿真软件ADAMS分别构建多自由度的整车多体动力学模型、道路模型和车-路耦合模型.在这3个核心模型的基础上扩充得到了事故多发路段动力学仿真识别系统.用仿真系统模拟了弯道上不同车速的行车过程.结果显示,仿真结果与汽车系统动力学相关理论吻合.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-07-30
  • 刊出日期:  2008-04-25

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