• ISSN 0258-2724
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避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理

徐进 邵毅明 彭其渊 陈泳汐

徐进, 邵毅明, 彭其渊, 陈泳汐. 避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(2): 177-181.
引用本文: 徐进, 邵毅明, 彭其渊, 陈泳汐. 避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(2): 177-181.
XU Jin, SHAO Yiming, PENG Qiyuan, CHEN Yongxi. Mechanism of Run-Off-Road on Horizontal Curves Caused by Collision Avoidance of Vehicles[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(2): 177-181.
Citation: XU Jin, SHAO Yiming, PENG Qiyuan, CHEN Yongxi. Mechanism of Run-Off-Road on Horizontal Curves Caused by Collision Avoidance of Vehicles[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(2): 177-181.

避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理

基金项目: 

交通部交通应用基础项目资助(2005319814020)

详细信息
    作者简介:

    徐进(1977- ),男,博士研究生,研究方向为道路线形设计、道路交通安全,电话:028-87600757;13228102668,E-mail:xj996699@163.com

    通讯作者:

    邵毅明(1955- ),男,教授,研究方向为交通与车辆安全等,电话:023-62652287,E-mail:sym@cquc.edu.cn

Mechanism of Run-Off-Road on Horizontal Curves Caused by Collision Avoidance of Vehicles

  • 摘要: 通过仿真获得了平曲线上避让过程中车辆的动力学响应.根据轮胎侧向力的变化,分析曲线内外侧车辆避让轨迹的曲率变化.车辆驶出路面事故的机理是避让时产生了过大的附加曲率.驾驶者在避让之前应适当减速,以减小附加曲率导致的附加离心力;与对向来车交会之后应平缓地驶回到原来行车线.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-03-28
  • 刊出日期:  2008-04-25

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