REISSNER一MINDLIN板的分层杂交应力有限元分析

REISSNER一MINDLIN板的分层杂交应力有限元分析

陈大鹏, 周本宽, 左德元

文章导航 > 西南交通大学学报 > 1991 > 4(3): 7-14.

戢晓峰, 刘澜, 吴其刚. 区域路网交通信息提取方法[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(3): 422-426.

引用本文:

陈大鹏, 周本宽, 左德元. REISSNER一MINDLIN板的分层杂交应力有限元分析[J]. 西南交通大学学报, 1991, 4(3): 7-14.

戢晓峰, 刘澜, 吴其刚. 区域路网交通信息提取方法[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(3): 422-426.

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陈大鹏, 周本宽, 左德元. REISSNER一MINDLIN板的分层杂交应力有限元分析[J]. 西南交通大学学报, 1991, 4(3): 7-14.

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出版历程
- 刊出日期: 1991-09-25

摘要: 本文由ΠmR型变分泛函出发，采用沿板厚分层模型，和材抖本构的力学子单元模型，对Reis，ner一Mindline“类板进行T弹塑性分析。建立了4节点四边形杂交应力元HPT一9β。数值研究表明，HPT一9β不含过失性多余机动模式，当板厚宽比趋于薄板极限时，亦不发生“自锁”，其计算精度和计算效率背优于同类的LH4元(sPilker，198。)。计算工作显示，本文的方法具有随加载过程来描述沿板厚的塑性进展的能力。
- 杂交应力有限元方法 /
- 弹塑性分析 /
- 力学子单元模型 /
- 中厚度板

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