近地非流线体紊流绕流的数值分析

近地非流线体紊流绕流的数值分析

刘应清, 罗志刚

文章导航 > 西南交通大学学报 > 1991 > 4(4): 74-80.

王南, 朱志国, 胡岩. 客运专线条件下铁路枢纽客运站布局优化[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(3): 398-403.

引用本文:

刘应清, 罗志刚. 近地非流线体紊流绕流的数值分析[J]. 西南交通大学学报, 1991, 4(4): 74-80.

王南, 朱志国, 胡岩. 客运专线条件下铁路枢纽客运站布局优化[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(3): 398-403.

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刘应清, 罗志刚. 近地非流线体紊流绕流的数值分析[J]. 西南交通大学学报, 1991, 4(4): 74-80.

近地非流线体紊流绕流的数值分析

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出版历程
- 刊出日期: 1991-12-25

摘要: 本文提出了一种近地非流线体紊流绕流的数值分析方法。采用曲线坐标和交错网格，以协变速度分量作为动量方程的独立变量，紊流项采用代数应力模型，用乘方格式离散化，对动量方程离散化格式进行了特珠的代数处理，近壁边界条件用函数法处理。用这种方法对高速列车简化二维模型进行了计算，得到了较满意的结果。
- 条流 /
- 非流线体 /
- 近地 /
- 高速列车

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