• ISSN 0258-2724
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城市交通系统自组织与他组织复合演化过程

姜克锦 张殿业 刘帆洨

姜克锦, 张殿业, 刘帆洨. 城市交通系统自组织与他组织复合演化过程[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(5): 605-609.
引用本文: 姜克锦, 张殿业, 刘帆洨. 城市交通系统自组织与他组织复合演化过程[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(5): 605-609.
JIANG Kejin, ZHANG Dianye, LIU Fanxiao. Combined Evolution of Self-organization and Hetero-organization of Urban Traffic System[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(5): 605-609.
Citation: JIANG Kejin, ZHANG Dianye, LIU Fanxiao. Combined Evolution of Self-organization and Hetero-organization of Urban Traffic System[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(5): 605-609.

城市交通系统自组织与他组织复合演化过程

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(70422201)

详细信息
    作者简介:

    姜克锦(1981- ),男,博士研究生,研究方向为城市交通系统分析,电话:028-87600387,E.mail:jiangkejin0823@163

    通讯作者:

    张殿业(1958-),男,教授,博士,研究方向为交通安全、城市交通规划,电话:028-87600387,E-mail:dyzhang@home.edu.cn

Combined Evolution of Self-organization and Hetero-organization of Urban Traffic System

  • 摘要: 城市交通系统发展演化是自组织与他组织复合作用的发展过程,各子系统之间非线性相互作用(表现为协作与竞争)是系统演化的本质动力.选取道路网容量与交通量作为序参量构建了城市交通系统自组织与他组织复合演化模型.模拟结果显示,管理部门的不同引导控制强度对应小汽车、公共交通和混合交通3种交通发展模式,不同交通需求与供给增长率对应供需追随型、引导型和超前型3种交通供给模式.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-10-24
  • 刊出日期:  2008-10-25

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