高速客车通过曲线时的动态响应及安全性研究
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摘要: 本文从国内外各型客车转向架中选取一组计算参数，在建立客车横向动 力学模型的基础上，研究高速客车通过曲线时的动态响应及安全性，并 对转向架各悬挂参数的合理选择进行分析，以及对适应于高速客运的线 路提出了要求。
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