• ISSN 0258-2724
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基于解编顺序的阶段计划车流推算模型及算法

王正彬 杜文 吴柏青 羊艳

王正彬, 杜文, 吴柏青, 羊艳. 基于解编顺序的阶段计划车流推算模型及算法[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(1): 91-95.
引用本文: 王正彬, 杜文, 吴柏青, 羊艳. 基于解编顺序的阶段计划车流推算模型及算法[J]. 西南交通大学学报, 2008, 21(1): 91-95.
WANG Zhengbin, DU Wen, WU Baiqing, YANG Yan. Model and Algorithm for Estimation of Wagon Flow of Stage Operating Plan Based on Break-up and Make-up Sequences[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(1): 91-95.
Citation: WANG Zhengbin, DU Wen, WU Baiqing, YANG Yan. Model and Algorithm for Estimation of Wagon Flow of Stage Operating Plan Based on Break-up and Make-up Sequences[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2008, 21(1): 91-95.

基于解编顺序的阶段计划车流推算模型及算法

基金项目: 

铁道部科技研究开发项目(2003X033)

详细信息
    作者简介:

    王正彬(1970- ),男,副教授,博士研究生,研究方向为铁路行车组织优化及物流等,电话:0833-5198196,E-mail:swjtuwzb@126.com

Model and Algorithm for Estimation of Wagon Flow of Stage Operating Plan Based on Break-up and Make-up Sequences

  • 摘要: 为实现车站调度指挥自动化,考虑到出发列车的编组内容和车流来源与列车解体、编组顺序紧密相联,以调机活动为核心,建立了技术站阶段计划的车流推算模型.从寻找最优的列车解体、编组顺序出发,结合求解运输问题的表上作业方法,设计了求解该模型的混合遗传算法,并开发了相应的软件.实例表明,用该算法,在普通P4微机上的运行时间不超过10 min.

     

  • 王慈光.用表上作业法求解编组站配流问题的研究[J].铁道学报,2002,24(4):1-5.WANG Ciguang.Study on wagon-flow allocating problem in a marshalling station by using calculating method on table[J].Journal of the China Railway Society,2002,24 (4):1-5.[2] 王慈光.编组站列车解体方案的计数方法[J].铁道学报,2000,22(6):1-7.WANG Ciguang.The count method of train sorting schemes in marshalling station[J].Journal of the China Railway Society,2000,22(6):1-7.[3] 王慈光.编组站动态配流模型与算法研究[J].铁道学报,2004,26(1):1-6.WANG Ciguang.Research on the model and algorithm of dynamic wagon-flow allocating in a marshalling station[J].Journal of the China Railway Society,2004,26 (1):1-6.[4] 王明慧,赵强.编组站智能调度系统阶段计划优化模型及算法研究[J].铁道学报,2005,27(6):1-9.WANG Minghui,ZHAO Qiang.Optimal model and algorithm of stage plan of intelligent dispatching system for marshalling stations[J].Journal of the China Railway Society,2005,27(6):1-9.[5] 姜大立.易腐保鲜物品物流模型及其遗传算法研究[D].成都:西南交通大学交通运输学院,1998.[6] 王小平,曹立明.遗传算法——理论、应用与软件实现[M].西安:西安交通大学出版社,2002:260-271.[7] 王正彬,杜文.铁路技术站到发线运用调整模型及算法[J].西南交通大学学报,2006,41(2):202-205.WANG Zhengbin,DU Wen.Adjusting model and algorithm for application of arrival and departure lines in technical stations[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2006,41(2):202-205.
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-06-15
  • 刊出日期:  2008-02-25

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