列车运行图均衡性评价方法研究

列车运行图均衡性评价方法研究

彭其渊, 张羽成, 李孟

文章导航 > 西南交通大学学报 > 1998 > 11(4): 372-377.

王家林. 有限元模型中自由度层次的带宽优化算法[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 186-189.

引用本文:

彭其渊, 张羽成, 李孟. 列车运行图均衡性评价方法研究[J]. 西南交通大学学报, 1998, 11(4): 372-377.

王家林. 有限元模型中自由度层次的带宽优化算法[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(2): 186-189.

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彭其渊, 张羽成, 李孟. 列车运行图均衡性评价方法研究[J]. 西南交通大学学报, 1998, 11(4): 372-377.

列车运行图均衡性评价方法研究

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出版历程
- 刊出日期: 1998-08-25

摘要: 对列车运行图的均衡性评判标准进行了研究, 提出了偏差和偏差离差作为衡量列车到发均衡的两个指标并建立了相应的计算方法。在此基础上建立了相关指标模糊决策矩阵, 并通过建立相关指标权系数, 采用分层划一方法对列车运行图均衡性的综合评判。
- 列车运行图 /
- 偏离 /
- 模糊决策 /
- 均衡性

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