大规模动态交通网络路径选择模型分析
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摘要: 从多方面分析了路段理想动态用户最优路径选择问题的变分不等式模型及求解算法 的若干不适应性, 论证了该模型并没有真正解决大规模化的问题。分析了理想动态 用户最优(DUO ) 选择条件所存在的问题; 指出了流量传播约束条件中的错误与不适 应性和变分不等式模型在大规模交通网络应用中的缺陷。
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