新龙门隧道射流通风与污染物浓度的数值分析
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摘要: 提出了按具有运动污染源一维非恒定流模型计算隧道内气流速度和污染物浓度分布 的方法, 并对新龙门隧道进行了数值模拟, 阐述了内燃机产生的有害气体的危害及 组成成分, 并按牵引功率计算出排污量; 分析了影响污染物浓度分布的各种因素。对 列车在洞内交会地点、射流风机工作时间及风机的送风方向进行了综合比较, 提出 了有利工况。
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