高速铁路接触网振动特性分析
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摘要: 简要介绍了法国、德国及日本高速铁路受电弓和接触网结构。建立了各类接触网的欧 拉梁2集中质量模型及受电弓的框架模型, 开发了其数值模拟软件。应用此软件分析 了简单链形悬挂、弹性链形悬挂以及双链形悬挂的振动特性, 并进行了相互间的比 较分析。
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引用本文: | 蔡成标, 翟婉明. 高速铁路接触网振动特性分析[J]. 西南交通大学学报, 1997, 10(5): 497-501. |