• ISSN 0258-2724
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高速列车座椅舒适度优化

陈祥 徐伯初 张卫华

陈祥, 徐伯初, 张卫华. 高速列车座椅舒适度优化[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(6): 906-911.
引用本文: 陈祥, 徐伯初, 张卫华. 高速列车座椅舒适度优化[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(6): 906-911.
CHEN Xiang, XU Bochu, ZHANG Weihua. Optimization of Seat Comfort of High-Speed Train[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(6): 906-911.
Citation: CHEN Xiang, XU Bochu, ZHANG Weihua. Optimization of Seat Comfort of High-Speed Train[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(6): 906-911.

高速列车座椅舒适度优化

基金项目: 

国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01)

详细信息
    作者简介:

    陈祥(1981- ),男,博士研究生,研究方向为机车车辆设计理论,E-mail:chenxiang@home.swjtu.edu.cn

Optimization of Seat Comfort of High-Speed Train

  • 摘要: 为了提升高速列车乘坐舒适性,对CRH2型高速列车座椅舒适度进行了问卷调查.根据调查结果、中国人体数据、座椅设计理论和人机工程学,用多元回归分析方法,确定了影响座椅舒适度的因素.提出了适合中国人体的座椅尺寸:靠背倾度100°~120°,椅背宽度不大于415 mm,椅背高度不低于729 mm,头靠应距离座椅面700~859 mm.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-04-15
  • 刊出日期:  2010-01-20

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