• ISSN 0258-2724
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基于贝叶斯判别的驾驶行为危险状态辨识

郭孜政 陈崇双 王欣

李自力, 沈志云. 两种新型径向转向架动力性能的研究[J]. 西南交通大学学报, 1991, 4(1): 60-66.
引用本文: 郭孜政, 陈崇双, 王欣. 基于贝叶斯判别的驾驶行为危险状态辨识[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(5): 771-775.
GUO Zhizheng, CHEN Chongshuang, WANG Xin. Risk Identification for Driving Behaviors Based on Bayesian Discrimination[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(5): 771-775.
Citation: GUO Zhizheng, CHEN Chongshuang, WANG Xin. Risk Identification for Driving Behaviors Based on Bayesian Discrimination[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(5): 771-775.

基于贝叶斯判别的驾驶行为危险状态辨识

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(60879022,70422201)

详细信息
    作者简介:

    郭孜政(1982- ),男,讲师,博士,研究方向为交通安全,E-mail:zizhengguo@mars.swjtu.edu.cn

Risk Identification for Driving Behaviors Based on Bayesian Discrimination

  • 摘要: 为有效辨识危险性驾驶行为,以事故发生概率为依据,对驾驶行为的危险状态分级.采用单因子方差分析提取危险状态辨识主因子.基于贝叶斯判别构建了驾驶行为危险状态辨识模型.将在连续驾驶条件下5名驾驶员驾驶行为状态指标测试数据分为两组,分别用于标定与测试模型.测试结果表明错判率为4.3%.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-06-10
  • 刊出日期:  2009-11-12

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