• ISSN 0258-2724
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连续超大跨悬索桥的刚度特征

郑凯锋 栗怀广 胥润东

郑凯锋, 栗怀广, 胥润东. 连续超大跨悬索桥的刚度特征[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(3): 342-346.
引用本文: 郑凯锋, 栗怀广, 胥润东. 连续超大跨悬索桥的刚度特征[J]. 西南交通大学学报, 2009, 22(3): 342-346.
ZHENG Kaifeng, LI Huaiguang, XU Rundong. Rigidity Characteristics of Multi-span Suspension Bridges[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(3): 342-346.
Citation: ZHENG Kaifeng, LI Huaiguang, XU Rundong. Rigidity Characteristics of Multi-span Suspension Bridges[J]. Journal of Southwest Jiaotong University, 2009, 22(3): 342-346.

连续超大跨悬索桥的刚度特征

详细信息
    作者简介:

    郑凯锋(1963- ),男,教授,博士,主要从事大跨度桥梁结构设计理论和全桥仿真分析,E-mail:kfzheng@swjtu.edu.cn

Rigidity Characteristics of Multi-span Suspension Bridges

  • 摘要: 为了解不同结构参数对连续超大跨悬索桥的影响,对重力刚度法进行了推广,研究了连续超大跨悬索桥体系的静力刚度特征.考虑主塔抗弯刚度和主缆弹性伸长,导出了多跨悬索桥挠度的计算公式,探讨了悬索桥跨数对重力刚度分布和最大挠度的影响,以及中间塔抗弯刚度对挠度的影响.结果表明,跨数和中间塔抗弯刚度对连续超大跨悬索桥的重力刚度和最大挠度有显著影响.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-10-14
  • 刊出日期:  2009-06-20

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